El cambio de sobremarcha de la transmisión se ha diseñado específicamente para reducir la tensión en el motor a altas velocidades mientras viaja por carreteras relativamente planas. Introducido como un reemplazo de tres transmisiones de velocidad, las transmisiones automáticas de overdrive se convirtió en equipo estándar en la mayoría de los vehículos estadounidenses durante la década de 1970 y principios de los 80. Mientras que muchas personas sólo hay que poner el coche a toda marcha desde el principio y nunca sacarlo, hay momentos en que viajaba a toda marcha es realmente perjudicial para su tren de transmisión, y la economía de combustible. Instrucciones
1
Desplaza el coche a toda marcha cuando usted está viajando en caminos planos o poco desnivel. Colóquelo en OD, incluso antes de empezar a moverse, ya que la transmisión automática se desplazará a sí mismo en el equipo adecuado en base a la respuesta del acelerador y la velocidad actual.
2
Shift el coche hacia abajo a una velocidad más baja al subir colinas . Imagínese la sobremarcha es décimo engranaje en una bicicleta de diez velocidades. Si intenta montar una velocidad diez una larga colina en el décimo equipo que se agote mucho antes de llegar a la cima. El mismo concepto se aplica a su transmisión. Reducir la marcha que al subir colinas para que el motor y la transmisión puede ser más fácil subir.
3
Shift de nuevo a toda marcha, una vez que se viaja a nivel del suelo de nuevo. La mayoría de los vehículos de producción están diseñados para que el consumo de combustible óptimo en la marcha más larga cuando se viaja a aproximadamente 55 mph. El motor no tiene que trabajar tan duro a toda marcha y si no trabaja tan duro, que le dará un mejor rendimiento de combustible.