Desplazar un Freightliner transmisión manual de 10 velocidades requiere habilidad, coordinación, el conocimiento de rpm del motor y la práctica. Las habilidades requeridas incluyen saber cuándo cambios ascendentes y descendentes, dictada por la carga y las condiciones de grado. Es necesaria una coordinación de equilibrar sin problemas la operación del pedal de embrague, pedal del acelerador, la palanca de cambios y el botón de desplazamiento durante un turno. El conductor también debe ser consciente del sonido que hace el motor cuando es el momento de cambio ascendente o descendente. Y, por supuesto, la práctica hace al maestro. Cosas que necesitará
camión Freightliner equipado con una transmisión de 10 velocidades
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Arrancar el motor del camión Freightliner acuerdo con los procedimientos de arranque descritos en el camión el manual del propietario del fabricante. Dejar que la presión de aire en el compresor de aire del camión para construir a entre 90 y 120 psi. La presión de aire se indica mediante el indicador de presión de aire en el salpicadero del Freightliner. Presione el pedal del freno con el pie derecho. Suelte el freno de estacionamiento presionando tanto en el freno de estacionamiento del tractor y mandos de freno de estacionamiento del remolque.
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Pisar el embrague hasta el final al piso con el pie izquierdo. Mueva la palanca de cambio en la primera marcha moviendo la palanca de cambio hacia la izquierda hasta que se detenga en la puerta neutral y luego hacia atrás en el cambio de la puerta izquierda. Suelte lentamente el pedal del embrague hasta que el embrague se ha comprometido con el pedal en la parte superior de su recorrido. Empuje el acelerador poco a poco con el pie derecho.
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Acelerar el Freightliner hasta que el camión tiene que ser cambiado de la primera a la segunda marcha. El punto de cambio será dictado por el tipo de motor instalado en el Freightliner. Consulte el manual de instrucciones del fabricante del motor para motores óptimas de funcionamiento rangos de revoluciones. Cuando se alcanza el número de revoluciones superior del rango de funcionamiento óptimo del motor, mueva el botón de desplazamiento hacia delante y romper el par entre el motor y la transmisión por la liberación de la presión del acelerador. La transmisión caerá automáticamente en la segunda marcha cuando las rpm del motor se sincroniza con la velocidad de marcha de la carretilla. Esto se conoce como botón de desplazamiento. Tan pronto como la segunda marcha se dedica, presione el pedal del acelerador de nuevo para seguir acelerando. Cuando el régimen del motor alcanza la parte superior del rango de funcionamiento óptimo, es el momento de cambiar de nuevo.

4 Mueva el botón de cambio de nuevo a la posición posterior antes de cambiar a la siguiente marcha. Romper inmediatamente el par en el sistema de propulsión mediante la liberación de la presión sobre el acelerador con el pie derecho mientras presiona ligeramente el embrague con el pie izquierdo. Utilice una técnica de doble embrague al mover la palanca de cambios en punto muerto y soltar el pedal del embrague. Cuando las revoluciones del motor alcanza el extremo inferior del rango de funcionamiento óptimo del motor, pise el embrague un poco con el pie izquierdo y mueva la palanca de cambios a participar tercera velocidad. Suelte el embrague y aplique el acelerador. Esto se conoce la combinación de teclas /palanca de cambios como.
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alternativo del cambio y el botón /palanca de cambio hasta que la transmisión está finalmente en el 10 º equipo. Utilice las mismas técnicas para bajar el cambio, recordando mantener el botón en la posición más retrasada en la palanca de cambios cada vez que necesite cambiar a un engranaje de número impar y en la posición delantera de un engranaje par.