coincidente RPM, también conocido como "doble embrague", es un método de desplazamiento que prolonga la vida útil de la transmisión y del embrague del volante. Esta técnica tiene como objetivo desplazamiento para que coincida con la velocidad del motor con engranajes interiores eje de entrada de la transmisión y, una técnica que se puede hacer durante el desplazamiento hacia arriba y abajo. Esta técnica beneficia significativamente del volante del embrague al reducir la cantidad de tensión inicial que se le plantean en su intento de casarse con la transmisión al eje de transmisión. Instrucciones
Up Cambio
1
Quitar el pie del pedal del acelerador.
2
Presione el pedal del embrague hasta la mitad mientras se mueve simultáneamente la palanca de cambios en punto muerto. Suelte el embrague como la palanca de cambios llega a neutral. En este punto, la velocidad del motor (RPM) comenzará a caer, lo que frena el eje de entrada de la transmisión para adaptarse mejor a los engranajes de la transmisión. Este paso dura sólo momentáneamente, como la velocidad del motor se reducirá rápidamente. Hacer la segunda parte del cambio rápido, después de haber alcanzado esta posición neutral.
3
Presione el pedal del embrague a la mitad y al mismo tiempo a cambiar a la siguiente marcha. Suelte el embrague al entrar en el nuevo equipo.
Baja Shifting
4
Presione el pedal del acelerador hacia abajo, levantando brevemente las RPM del motor.
5
Suelte el acelerador y presione el pedal del embrague hasta la mitad mientras se mueve simultáneamente la palanca de cambios en punto muerto. Suelte el embrague como la palanca de cambios llega a punto muerto y presionar el acelerador de nuevo para aumentar la velocidad del motor ligeramente.
6
Presione el pedal del embrague a la mitad, al mismo tiempo que se reducen las marchas a la siguiente marcha. Suelte el embrague al entrar en el nuevo equipo.