Escape deflectores parecen como una especie de artilugio irritante y por demás que algo diseñado por la libertad absoluta y la simplicidad. Pero esos platos sencillos, metal hacen más que mantener las ardillas feliz a costa de su precioso caballo de fuerza, sino que cumplen una función vital en la preservación de la selva que llame a su patio de recreo. Fundamentos Silenciador

de escape de un vehículo todo terreno se compone de cuatro componentes básicos: la carcasa exterior, un tubo de núcleo interno perforado, la estera o deflectores que van en el medio y una placa de chispas que mantiene las chispas arrojando fuera del tubo de escape y la quema de la ecología abajo. Hay dos tipos de placas deflectoras: los que van alrededor del tubo interior perforado y los que pasan por el centro del silenciador. El segundo tipo funciona haciendo rebotar ondas de sonido hacia el motor, en vez de permitir que se disparan fuera del motor.
Positivos

deflectores hacer un buen trabajo de control de de sonido, pero que a menudo tienen un efecto perjudicial sobre el flujo de escape y la potencia. Los mismos atributos que permiten a los deflectores para capturar sonido y reflejan de nuevo hacia el motor también tienden a capturar los gases de escape. Por lo menos que inducen turbulencia en la corriente de escape, en el peor, pura y simple que bloquean el flujo de escape. Esto es especialmente problemático en los motores de dos tiempos, que dependen de sintonización de escape muy preciso y un buen flujo. Deflectores Eliminación casi siempre neta que un poco de potencia y par motor, ya que muy rara vez se afectan positivamente el flujo de escape.

Negativas

deflectores de escape hay por una razón: es decir, para hacer que el motor aceptablemente lo suficientemente tranquilo para operar en las zonas pobladas y controlada. A altas rpm, aunque bastante pequeño motor de gasolina puede producir así más de 100 decibelios - lo suficientemente fuertes para causar daños en los oídos del conductor y más fuerte de lo que se permite en muchos sitios rastro aprobados. Y los motores pequeños tienden a producir una gran cantidad de raqueta de alta frecuencia, que está lejos de ser agradable que suena a la mayoría. Aún así, es algo subjetivo, algunas personas como un motor que suena como el apocalipsis se estrella en un cañón
Legalidad

Algunos servicios forestales imponen límites de decibelios en off-. vehículos de carretera. Por lo tanto, la eliminación o la perforación de agujeros en los tabiques de su ATV puede usted en problemas. Pero lo más importante, la eliminación de los deflectores podría muy fácilmente eliminar el bosque mismo cuando esas chispas calientes que arrojan desde su escape le prendieron fuego. Supresores de chispas hace gobiernos estatales a largo obligatorios para todos los vehículos todo terreno, y los deflectores, en muchos casos, tienen una doble función ya que ambos amortiguadores sur y supresores de chispas. En casos como el presente, la eliminación del deflector podría no sólo le costará algo de dinero en multas, pero le puede costar un tiempo considerable en prisión si el abogado de su estado puede demostrar que el incendio que causó coste alguien de su vida.