Existen problemas con los coches solares de coches solares, y la noción de los vehículos eléctricos que funcionan con energía libre es atractivo, pero la realidad de la fabricación de automóviles de trabajo solar son muy duras. La luz del sol no tiene la energía suficiente para alimentar un coche normal, y es fácilmente comprometida por el clima y la hora del día. Coches solares en 2011 no pueden igualar los vehículos a gas tradicionales de funcionalidad, fiabilidad y coste. Energía baja densidad

En un día claro, la energía de la luz solar llega a la Tierra, a una densidad de alrededor de 1.000 vatios por metro cuadrado de superficie. Esto significa que si usted tenía un panel solar metro cuadrado que se trabajó en 100 por ciento de eficiencia, podría ejecutar un secador de pelo con él. El motor en un automóvil típico desarrolla alrededor de 50 kilovatios de energía. Su panel solar perfecta tendría que medir 27 pies por 27 pies de producir tanta potencia.
Baja eficiencia

células solares comercialmente disponibles que producen electricidad a partir de luz hacen No tener el 100 por ciento de eficiencia, sino que alcanzan un máximo de alrededor del 15 por ciento. Para compensar la reducción de la energía debido a la baja eficiencia, usted tendría que hacer su panel solar más grande. Para hacer 50 kilovatios de energía, usted necesita un panel solar de 85 pies por 85 pies.

Altos costos de

Aunque en sí la luz del sol es gratis, la tecnología para recoger no lo es. A pesar de que baja el costo de la electricidad a partir de células solares sigue siendo caro en comparación con otras fuentes de energía. Coches solares necesitan una gran cantidad de tecnología costosa, incluyendo materiales ligeros para mantener el peso adecuado y baterías para almacenar electricidad. Concursos de construir los coches de energía solar subsidian los altos costos de diseño mediante el uso de mano de obra por el estudiante o la cancelación de los gastos del equipo de ingeniería de la empresa. Un coche solar vendido comercialmente tendría que recuperar los costes de diseño en el precio del coche, lo que sería muy alto.
Fiable Sunlight

1000-watt- cifra por metros cuadrados citado es la mayoría de la energía se puede obtener de la luz solar. Lo mínimo es cero. El tiempo nublado, de noche y las sombras que pasan todos reducen la cantidad de energía solar disponible. Coches solares pueden usar baterías para almacenar energía para su uso cuando el sol está ausente, pero las baterías de una penalización de peso pesado.
Impractical Diseño

En 2011, los tipos de energía solar vehículos que transportan sus propios paneles solares están limitados a vehículos de competición. Sus cuerpos son bajas, planas y sin problemas aerodinámicos. Tienen apenas espacio suficiente para un conductor, que corre acostado sobre su espalda. Los coches no tienen paragolpes, espejos laterales o limpiaparabrisas. Debido a que tienen que trabajar con un presupuesto de energía muy limitada, sus diseños pedir eficiencia extrema, lo que impide que muchos elementos de seguridad y comodidad que se encuentran en los coches normales.