El Ford Bronco fue fabricado con una combinación de cuatro ruedas o de sólo frenos traseros de tambor, que tienen piezas de mantenimiento de rutina que deben ser inspeccionados y reparados regularmente, si es necesario. El estilo tambor de sistema de frenado fue estandarizado; las partes en un freno son idénticos a los otros. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destacan
Lug llave
Socket establecen
destornilladores
Freno herramienta
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1
Elevar el camión en la rueda trasera mediante la colocación de la cabeza del gato debajo de un larguero del bastidor, a continuación, el bombeo de la palanca hasta que la rueda está en el aire. Apoyo a la toma con el pie de apoyo en la misma posición relativa.
2
Retire la rueda girando todas las tuercas en sentido antihorario, y luego tirar de la rueda libre del buje. Ajuste la rueda a un lado, lejos de la zona de trabajo.
3
Retire el tambor del conjunto de freno tirando de ella directamente. (Algunos modelos tienen tornillos que sujetan el portero tambor en su lugar, estos tornillos están en la cara del tambor y se quitan girando hacia la izquierda.)
4
Retire las zapatas de freno haciendo palanca los largos muelles de la zapata ganchos con un destornillador o herramienta de freno. Gire el perno de resorte principal hacia la izquierda y saque el zapato en dirección opuesta a la placa de respaldo. (Algunos modelos tienen tornillos de ajuste que salen así.) Aproveche esta oportunidad para inspeccionar el cilindro de rueda que no haya fugas.
5
Reemplace los zapatos con nuevas unidades en colocándolas en su posición y girar el principal perno del resorte hacia la derecha. Coloque el tornillo de ajuste entre los zapatos, en su caso. Palanca los largos muelles de nuevo en los ganchos para calzado.
6
reparaciones o reemplazar la batería y deslícela hacia atrás sobre el conjunto de freno, asegurando los pernos de portero si es necesario. Vuelva a colocar la rueda girando las tuercas hacia la derecha, en un patrón alternativo. Retire el soporte del gato y bajar del camión.
7
Repetir todo el proceso en el freno opuesto.