El 1996 Chevrolet C /K 3500 viene equipado con el estándar de cuatro ruedas, frenos antibloqueo. Mientras que los frenos delanteros fueron ventilados discos, los frenos traseros eran frenos de tambor con un diámetro interior del tambor de 13 pulgadas. Con base en su proporción de peso bruto de entre 9.000 y 12.000 libras, los tambores de freno eran o bien 2 o 3 1/2-inches 1/2-inches profundas. Cosas que necesitará Página 2 toneladas o mayor capacidad de toma de página 2-jack destaca
Wheel lug llave
Hammer
plana destornillador
1 lata de aerosol limpiador de frenos

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1
Levante la parte trasera de la camioneta de la caja del eje trasero. Juego de soportes del gato debajo de los dos extremos de los ejes, justo detrás de las ruedas. Quite las dos ruedas traseras con una llave de tuercas de rueda, eliminando las tuercas, y luego las ruedas.
2
Eliminar un tambor de freno del cubo con las manos. Si el tambor de freno se agarra sobre el cubo, golpear suavemente la parte delantera del tambor cerca de cada vástago terminal. Pulse en los lados del tambor, así. La vibración del martillo contra el tambor debe aflojar cualquier corrosión o herrumbre que desempeñe dicho tambor en.
3
Rocíe todo el conjunto de freno de tambor hacia abajo con limpiador de frenos aerosol. El limpiador eliminar el exceso de polvo y la gravilla de la carretera, así como la limpieza de las piezas para que pueda ver mejor. Rocíe el interior del tambor de freno de una vez todo el camino de vuelta para eliminar el exceso de polvo y la gravilla de la carretera.
4
Utilice un destornillador de punta plana para empujar hacia abajo el ajuste de "estrella-rueda", que se encuentra en la parte inferior del conjunto de freno. El ajustador de "rueda de estrella" es un objeto cilíndrico entre la parte inferior de ambas zapatas de freno. Cuando volvió a la baja, el regulador se expandirá y empujar las zapatas de freno hacia afuera.
5
Empuje la parte trasera del tambor en el equipo de frenos. Idealmente, el tambor debe ofrecer algo de resistencia, pero no lo suficiente para que usted no puede empujar la batería en la mano. Si la batería está demasiado apretado, retire la batería y empuje el ajustador de espalda hacia arriba alrededor de cuatro a cinco clics. Si el tambor se desliza sobre sin resistencia, luego retire la batería y empuje el ajustador de baja cuatro y cincuenta y seis clics. Repita este paso hasta que el tambor proporciona una cierta resistencia durante la instalación. Instale el nuevo tambor en el conjunto del freno trasero.
6
Repita los pasos 2 a 5 para completar el proceso de ajuste en el segundo lado de la camioneta.
7
Coloque el llantas de nuevo y apriete los pernos de orejeta hacia abajo para que la rueda se encuentra en su posición de montaje completo.
8
Gire la llave de encendido a la posición "2", o la posición de accesorios, sin poner en marcha el camión . Coloque el interruptor selector de velocidades en "N" o la posición neutral. Haga girar cada rueda trasera con la mano. Cada neumático debe girar alrededor de 1 1/2-rotations antes de detenerse. Si la rueda gira más de 1 1/2-rotations, a continuación, los frenos están ajustados. Si la rueda y el neumático no completan una rotación completa, a continuación, los frenos traseros son demasiado ajustado. Repita el paso 5 para aflojar o apretar el freno.
9
Apretar las tuercas con una llave de tuercas de la rueda. Baje el vehículo. Apretar las tuercas de entre 95 a 110 libras-pie de torque.