Levante el vehículo con el gato de piso colocando el conector en frente de la rueda con la cabeza en el larguero del bastidor, y luego bombear la palanca de gato hasta que la rueda está fuera de la tierra.
2
Retire la rueda girando las tuercas en sentido antihorario , tirando de la rueda libre y se establece fuera de la camioneta.
3
Retire el tambor girando el tornillo retenedor (el perno excéntrico que sostiene el tambor en su lugar) hacia la izquierda, a continuación, deslizando el tambor fuera del conjunto de freno.
4
Quite los zapatos con el destornillador como palanca en el largo muelle engancha movidas por los portadores de primavera de zapata de freno (las fuentes se pueden dejar en su lugar una vez desacoplado), a continuación, girando los pernos de los muelles primarios (en el centro de los zapatos) en sentido antihorario. Tire de los zapatos de distancia del conjunto de freno.
5
Reemplace los zapatos con nuevas unidades empujándolos de nuevo en el equipo de frenos, asegurar sus pernos principales de la primavera, y luego haciendo palanca los ganchos de nuevo en el calzado " portadores de primavera. Los largos muelles podrían gastadas y necesitan ser reemplazadas, lo que puede provocar arrastre de frenos si no se les atiende.
6
Reemplazar o resurgir del tambor, luego pasarlo por encima de los zapatos y de nuevo en el equipo de frenos. Apriete el perno de arquero hasta que quede ajustado.
7
Reemplace la rueda apretando las tuercas en un patrón alternativo.
8
Bajo el camión de la toma por lentamente girando el tornillo de presión toma la izquierda.
9
Repita el proceso en la otra rueda trasera.
rotores para frenos son posiblemente la parte más importante de su Mazda Miata: son responsables de detenerlo. El sistema de frenos en un Miata funciona empujando el fluido hidráulico a través de las líneas de freno sólidos. Este fluido es forzado a través de una pinza y la pinza en vez obliga a que
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