Edelbrock fabrica carburadores para coches clásicos y máquinas de funcionamiento de la calle. Se ofrecen dos modelos básicos que se ajustan a un gran número de tamaños de motor de diferentes fabricantes. Para adaptarse a los requisitos de arranque en frío donde se necesita más combustible, Edelbrock ofrece configuraciones de estrangulación manuales y diseños de estrangulación eléctrica. El cebador manual de tiene una perilla montada en el tablero que opera un cable para abrir y cerrar la placa de estrangulación, mientras que la versión eléctrica utiliza una bobina de calentamiento eléctrico que se expande a medida que se calienta para abrir la placa. Cosas que necesitará Destornillador
establecer
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abrir el capó del coche y quitar el filtro de aire. En el lado derecho del carburador, busque un negro, un disco redondo en su lugar por tres tornillos. Dos cables se enchufan en el disco y proporcionan energía para calentar la bobina interna que se expande y contrae para abrir y cerrar la válvula del estrangulador.
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Afloje los tornillos, pero no eliminarlos. En la parte superior de la estrangulación son marcas índice y el ajuste de fábrica es a mitad de camino entre las marcas. Si el obturador está indexado más a la derecha, el motor recibe más combustible cuando hace frío. Si se movió a la izquierda, recibe menos combustible. Ajuste el estrangulador de acuerdo con la forma en que el coche funciona cuando está frío. Si tropieza y fracasa, es muy pobre y necesita más combustible. Si se atasca y no responde al acelerar, es demasiado rica y necesita menos combustible.
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Apriete los tornillos y prueba de manejo del vehículo. La única manera de saber si el estrangulador está ajustado correctamente es ensayo y error. Si el coche funciona correctamente después de ajustar el obturador, no se necesitan más ajustes, sin embargo, si el rendimiento sigue faltando, esperar varias horas para que el motor y la bobina de choque se enfríe por completo antes de realizar ajustes adicionales.