Una manera de tener un motor más rápido, más potente en su Mustang es deshacerse de lo viejo motor original e instalar un motor más grande. El cambio de motor es la forma preferida del coche del constructor de viviendas para mejorar el rendimiento de su coche rápidamente. Ya sea que usted está tomando, de la vieja cilindros 2.3 litros de 4 y poniendo en un gran 5.6-litros V-8 o sacar la vieja, 289 y 302 de la instalación de una más grande, el proceso básico del cambio de motor va a ser el mismo . Cosas que necesitará sobre Jack jack Página 2 soportes
2 bloques de rueda
Motor alzamiento
Llave establece
socket set
Carracas
Extensiones
destornilladores-recta y Phillips
Petróleo bandeja de drenaje
Sistema de refrigeración bandeja de drenaje página 1 galón de refrigerante nuevo
5 cuartos de aceite nuevo
sustitución del motor
correa de repuesto (s)
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1
Chock una frontal de la rueda trasera y la parte posterior. Coloque el gato debajo del travesaño del bastidor delantero y levantar el coche lo suficientemente alto como para meterse debajo cómodamente. Coloque un soporte del gato debajo del bastidor detrás de cada rueda delantera y bajar del coche en las gradas y quite el gato. Extraer la transmisión girando las cuatro tuercas de fijación al yugo de entrada diferencial en sentido antihorario con una llave. Baje la parte trasera del eje de transmisión y saque el eje de transmisión hacia fuera. Desconecte el varillaje de transmisión, cable del velocímetro y el cableado de la luz de reserva de la transmisión.
2
Drene el aceite. Coloque la bandeja de drenaje de aceite debajo del cárter de aceite y quite el tapón girándolo hacia la izquierda con una llave. Coloque la bandeja de drenaje debajo del drenaje del líquido refrigerante del radiador y gírela hacia la izquierda con la mano. Presione hacia abajo y gire a la izquierda en la tapa del radiador para quitarla.
3
Gire los tornillos de los cables de la batería en sentido antihorario con una llave y retire los cables de la batería girando y tirando. Etiquete y desconecte todas las líneas y mangueras de vacío, líneas de combustible y conexiones eléctricas en el compartimiento del motor.
4
Dibujar un esquema de la bisagra de la capilla de la campana con un bolígrafo Sharpie. Retire los cuatro tornillos que sujetan la cubierta de las bisagras y retire la capucha.
5
Quite los tornillos que sujetan el colector de escape a la brida. Retire las abrazaderas de los tubos de escape y retirar los tubos y el convertidor catalítico. Retirar los pernos que sujetan el miembro transversal de transmisión para la transmisión y para el marco y retire el elemento transversal.
6
Quitar los tornillos que fijan el colector de escape (s) a la cabeza del cilindro (s) y eliminar el colector (s).
7
Retire la cubierta del ventilador quitando los cuatro tornillos que sujetan al radiador. Retire los soportes del radiador. Afloje las abrazaderas de las mangueras del radiador girándolos a la izquierda con un destornillador de punta plana y retire las mangueras y luego el radiador.
8
Quite los tornillos de fijación de los accesorios de sus soportes (bomba de la dirección asistida, aire acondicionado compresor y alternador). Retire las correas y accesorios. No desconecte el compresor de la bomba de dirección o el poder. Sólo tienes que configurar estas unidades a un lado.
9
Deslice el motor de elevación en su lugar en la parte delantera del coche. Fije la cadena de elevación para el motor con ½ pulgada de 5/8 pulgadas pernos a la parte delantera en un lado y la parte trasera en el otro. Estos pernos normalmente se atornillan en los orificios del soporte de la culata. Inserte la cadena de elevación en el gancho del polipasto y tomar el relevo en la cadena de utilizar el elevador.
10
Quite los tornillos que sujetan la monta en el motor motor. Quite el perno de los dos soportes de motor que sujetan las dos mitades del montaje.
11
Levante lentamente el polipasto para levantar el motor del coche. Verifique que todas las líneas de vacío, cables eléctricos y mangueras de combustible están desconectados como levante el motor fuera. Al elevar el motor, empiece tirando del elevador de debajo del coche. Una vez fuera del coche, ponga el motor viejo en un neumático de residuos.
12
invierta los pasos anteriores para instalar el nuevo motor. Lo más probable es que necesite un nuevo alternador y las correas de transmisión con el nuevo motor.