El sensor de posición del acelerador en un Honda Accord LX 1994 tiene dos funciones principales: para indicar el grado de apertura del acelerador y la velocidad a la que se está abriendo. Esta información, junto con información de otros sensores, se utiliza por el ordenador para realizar ajustes en el tiempo de encendido y el inyector de combustible de temporización. El sensor es esencialmente un resistor variable de (potenciómetro) con un rango de funcionamiento entre 0,2 y 5 voltios. El sensor de posición del acelerador está montado en el cuerpo del acelerador, en el mismo eje pero en el lado opuesto de la articulación del acelerador. Tiene un conector redondo, de tres hilos. Cosas que necesitará
voltímetro
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Examine el enchufe eléctrico del sensor de posición del acelerador. Verá tres cables en una línea horizontal. Leyendo de izquierda a derecha, el primer cable - verde con franja azul - es el terreno informático, el segundo cable - rojo con una raya negro - es la señal del sensor de posición del acelerador y el último hilo de la derecha - amarillo con una franja azul - es el cable de entrada de 5 voltios por computadora suministrada
2
Conecte el cable negro del voltímetro a una buena tierra en el colector de admisión.. Utilice el cable rojo como una sonda. Tiene una punta afilada en la punta para perforar el aislamiento de un cable para la sonda hace contacto con el alambre debajo. Pierce la señal de cable sensor central con la sonda del voltímetro rojo.
3
Gire la llave de contacto sin arrancar el motor. El voltímetro mostrará entre 0,3 a 0,5 voltios si el sensor está bien.
4
Abra la placa del acelerador lentamente con el varillaje del acelerador. La tensión será de alrededor de 0,5 voltios y la altura de 4,7 voltios en el acelerador totalmente abierto. Durante el movimiento del acelerador, atento a cualquier abandonos tensión. Este es un término para una caída repentina o falta de tensión en un punto de la posición del acelerador Sensor de swing. Muchas veces, el sensor de posición del acelerador se llevan a cabo en el área de cruceros ya que es el más utilizado en gran medida. La tensión se va a un ritmo constante, y de repente cae a cero y volver tan pronto como el sensor se mueve lejos de este lugar. El incumplimiento de alguno de los criterios anteriores justifica reemplazo.
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Mueva el voltímetro cable rojo a la extrema derecha y sondear el amarillo con una rayita azul. Si la tensión se muestra es inferior a 5 voltios, el equipo está mal. Si la tensión es buena, el sensor es malo.