El Integra fue un compacto deportivo coupé fabricado por Honda y se vende bajo su marca de lujo Acura. El Integra fue vendido en los Estados Unidos desde 1985 hasta 2001, cuando fue reemplazado por el Acura RSX. Aparte de pagar más por la parte, cambiar el termostato en un Acura Integra no es muy diferente a hacerlo en otros vehículos, a excepción de algunos detalles. Cosas que necesitará Alicates

drenaje pan
reemplazo junta
Reemplazo del termostato
Funnel
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1
Park Integra sobre una superficie plana (asfalto o concreto, de preferencia) y enganche el freno de mano para mayor seguridad. Pop el capó y desconectar el cable negativo de la batería. Deje que su motor se enfríe por lo menos durante 30 minutos.
2
Retire el motor de cepillo de guardia de debajo de la parte frontal del compartimiento del motor. El guardia de cepillo se lleva a cabo por los pernos. Extracción no requiere levantar el vehículo.
3
Coloque la bandeja de drenaje debajo del radiador y quitar el tapón de drenaje montada debajo. Dejar escurrir el líquido refrigerante del motor en la sartén. Mantener el líquido refrigerante fuera de los animales, el olor dulce del anticongelante que les atrae, pero es tóxico
4
trazar la manguera superior del radiador al motor para encontrar la caja del termostato.. Termostatos mayoría de los vehículos están montados en el radiador, pero el termostato Integra está montado en el lado opuesto de la manguera, el más cercano al motor.
5
Utilice los alicates para quitar la abrazadera de la manguera de de la manguera superior del radiador. Desconecte la manguera de la caja del termostato. Retire los tres tornillos de fijación de la caja del termostato y ajuste la cubierta a un lado.
6
Saque el termostato y su junta del monte. Deseche la junta vieja, se no se puede volver a utilizar. Coloque la nueva junta y el nuevo termostato en el monte con la válvula de purga hacia arriba. Vuelva a colocar la caja del termostato, pernos y la manguera superior del radiador.
7
Instale el tapón de depósito de drenaje en la parte inferior del radiador. Utilice el embudo para reponer el refrigerante del motor. Tenga cuidado de no derramar en el suelo. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y encienda el motor para comprobar que no haya fugas antes de cambiar la guardia de cepillo del motor.