para diagnosticar los problemas del sistema de enfriamiento, es necesario entender cómo funciona su sistema. En términos simples, el refrigerante recoge el calor cuando pasa por el motor y libera calor en el radiador. Los dispositivos de refrigeración funcionan por circulación de anticongelante, que lo contiene o controlar su temperatura. Solución de problemas del sistema de enfriamiento en una Chrysler Town & Country, inspeccionando los dispositivos del sistema de refrigeración regularmente. Instrucciones
1

ver si la bomba de agua se está escapando. La bomba empuja el agua refrigerante a través del núcleo del motor, el radiador y el calentador. Un ligero olor a anticongelante o manchas del mismo conforme a la Town & Country, cuando esté estacionado durante un corto período de tiempo indica una bomba de agua gastada.
2

Revise las mangueras en busca de grietas, hundimientos, fugas o sequedad. Esto incluye las mangueras superior e inferior del radiador, calentador y las mangueras de derivación y las mangueras del refrigerante del colector. Los tubos superiores, por ejemplo, la medida alrededor de 2 pulgadas de ancho y llevar refrigerante entre el radiador y el motor. Las mangueras dañadas conducen a problemas en el sistema de refrigeración.
3

Mira la cantidad de refrigerante. El sobrecalentamiento puede ser resultado de los bajos niveles de anticongelante, así agregarlo al depósito depósito de refrigerante. Use una mezcla de anticongelante /refrigerante Mopar 5 años 50/50, 100,000 Millas Fórmula HOAT (tecnología de aditivos orgánicos híbridos) y agua. Use esta mezcla en los motores 3.3L y 3.8L.
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vaciar y lavar el sistema de refrigeración para explorar los problemas del sistema de enfriamiento. Asegúrese de desechar anticongelante drenado adecuadamente porque el olor dulce del refrigerante atrae a los animales y los niños pequeños. La ingestión del líquido venenoso puede ser fatal.
5

Inspeccione el tapón del radiador en busca de signos de desgaste. La erosión puede plagar una gorra desgastada. Pida a su mecánico para utilizar un medidor de presión o un adaptador para inspeccionar la presión nominal de la tapa y el funcionamiento. Reemplazar una tapa defectuosa de inmediato.
6

Lavar y frotar suavemente la parte frontal del radiador. Cuando usted conduce, tierra, piedras, hojas y otros residuos chupan en las aletas de su radiador causando sobrecalentamiento. Limpiar con agua y jabón, un cepillo de nylon suave, y una manguera de jardín para enjuagar.
7

Examine el termostato para que se pegue. Puede localizar un termostato atorado por las lecturas de temperatura baja constante o picos entre las temperaturas altas y normales. El termostato se encuentra normalmente en el interior de la carcasa en el lado del motor de la manguera superior del radiador.