Dado que los motores Harley-Davidson Sportster son refrigerados por aire, sus tres litros de aceite puede hacer mucho calor en el verano, sobre todo en las condiciones del desierto. Aceite muy caliente es a la vez menos resbaladizo y saturado con más facilidad con el carbono y otros desechos que el petróleo simplemente caliente. Enfriadores de aceite aumentan el volumen de circulación de aceite en el motor y mejorar la radiación de exceso de calor lejos del motor. Una Sportster XL requiere un kit del refrigerador de aceite Slimline Jagg. Si su Sportster es un modelo 2004 o posterior también debe comprar un adaptador de filtro de aceite 4400 Jagg. Cosas que necesitará Guantes de amigos de Mecánico
de cabeza plana Alicates

drenaje pan
llave
Rags
línea de aceite de goma del filtro de aceite, 3/8-pulgada de diámetro interior , 5/8-inch diámetro exterior
Cuchillo afilado
Jagg 4400 Oil Filter Kit Adaptador
hexagonales
Socket
Llave
filtro de aceite de reemplazo
4 cuartos motocicleta motor extensión aceite
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1
Conducción de la motocicleta de 30 millas hasta que el aceite llegue lo más caliente posible. Parque de la moto y se puso un par de guantes de mecánico.
2
Afloje la abrazadera de la manguera de la línea de drenaje de aceite con un destornillador de punta plana. Saque el enchufe de la final de la línea de drenaje con un par de alicates drene el aceite caliente del tanque en un recipiente de drenaje.
3
Re-plug, apretar y reemplazar el aceite la línea de drenaje. Coloque la bandeja de drenaje debajo del filtro de aceite en la parte delantera derecha de la moto.
4
Aflojar el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite. Quite el filtro a mano y volcado tanto del petróleo como sea posible en la bandeja de drenaje. Fregar el aceite derramado en la parte delantera de la bicicleta con trapos. Quítese los guantes.
5
Corte dos piezas de la línea de aceite estándar, con un diámetro interior de 3/8-pulgada y un diámetro exterior de 5/8-inch, aproximadamente 18 pulgadas de largo con una fuerte cuchillo. Las líneas deben ser lo suficientemente larga para extenderse desde el filtro a la mitad de la izquierda hacia abajo del tubo de aceite.
6
Slip un extremo de cada una de las dos nuevas líneas de aceite sobre los pezones adaptador de filtro de aceite Jagg. Apretar las líneas de los pezones con dos de las abrazaderas de manguera que se incluyen con el kit adaptador y un destornillador de cabeza plana.
7
Coloque la junta tórica incluida con el kit del adaptador del filtro de aceite. Deslice el adaptador de filtro de aceite y la junta tórica en el perno de montaje del filtro de aceite.
8
girar la tuerca de anclaje del adaptador en el perno del filtro de aceite y apriete con un hexágono, extensión de sockets de 1 pulgada y el zócalo llave.
9
girar el tornillo banjo incluido con el equipo en el perno del filtro de aceite. Girar un nuevo filtro de aceite en el perno del filtro de aceite y apriete a mano.
10
Coloque las cuñas de goma 1/16-inch y las abrazaderas 1-1/8 incluido en el kit del refrigerador de aceite la izquierda hacia abajo del tubo. Conecte el enfriador de aceite a las abrazaderas con sus pezones hacia abajo y las aletas de refrigeración hacia adelante, con las tuercas y los pernos suministrados, hexagonal y llave de tubo.
11
Coloque las dos líneas de aceite del filtro de aceite adaptador a los dos pezones en la parte inferior del radiador de aceite con las abrazaderas de manguera que se incluyen con el kit enfriador de aceite y un destornillador de punta plana.
12
Vierta tres litros de aceite en el tanque de aceite. Arranque el motor en punto muerto y una duración de un minuto.
13
Compruebe si hay fugas de aceite, mientras que la moto está funcionando. Apague el motor y revise el nivel de aceite en el depósito de aceite con la varilla. Debe ser de que un cuarto bajo.
14
Añadir aceite al depósito de aceite según sea necesario. Reinicie el motor en punto muerto y una duración de al menos cinco minutos. Compruebe si hay fugas, mientras que la motocicleta está en marcha. Asegúrese de que el refrigerador de aceite se calienta.