El 1995 Nissan 240SX es una rueda trasera de la unidad deportiva coupé compacto de la automotriz japonesa. El coche marca el primer año de modelo para el código de chasis S14 240SX coche, lo que representa un rediseño completo sobre el modelo 1994. Mientras que el coche no pudo igualar el desempeño de más caro 300ZX de Nissan, el S14 llena un nicho en su segmento. Los competidores incluyen el Honda Prelude, Ford Probe, Toyota Celica y el Mitsubishi Eclipse, aunque ninguno de esos coches contó con tracción trasera. Motor

En el corazón de la 1995 240SX es su motor de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros, que se codifica internamente KA24DE. El motor de doble árbol de levas con 16 válvulas e inyección multipunto de combustible. Diámetro y carrera de 3.50 pulgadas por 3.78 pulgadas combina con una relación de compresión de 9.5:1. El KA24DE emite 155 caballos de fuerza a 5,600 rpm y 160 libras-pie de torque a 4.400 rpm. Mientras que algunos compitiendo cupés deportivos ofreció variantes turbo con más potencia, el 240SX funciona con su configuración solo motor. Los conductores deben esperar que la economía de combustible de 22 millas por galón en ciudad y 28 mpg en la carretera para los modelos de transmisión manual y 21 mpg en la ciudad y 26 mpg en la carretera para aquellos con transmisión automática.

Transmisión y chasis

S14 240SX y su motor delantero, la configuración de la rueda trasera de la unidad le dio un lugar destacado en la industria. El 300ZX para 1995 se había convertido en un vehículo de alto rendimiento lo cual ocasiona que el 240SX en un segmento de mercado de los compradores de destino podían pagar. Dos opciones de transmisión disponibles: una manual de cinco velocidades y una automática de cuatro velocidades. El sistema de suspensión totalmente independiente utiliza una configuración de tipo puntal en la parte delantera y un sistema multibrazo en la parte trasera. Un diferencial de deslizamiento limitado estaba disponible como una opción, permitiendo que las ruedas giren independientemente uno de otro. La unidad de deslizamiento limitado sólo puede ser ordenado en un paquete que incluye frenos antibloqueo. Frenos de disco en las cuatro ruedas están incluidos.
Exterior y Interior |
Aunque es similar a la de 1994 240SX S13, el modelo 1995 es más amplia y redondeada, especialmente en la parte trasera. El coche mide S14 177,2 centímetros de largo, 68.1 pulgadas de ancho y 51.0 pulgadas de alto, y cabalga sobre una distancia entre ejes 99,4 pulgadas. Peso en vacío es 2.761 libras para los coches de cinco velocidades y 2822 para la automática. En el interior hay asientos para cuatro, con 42.6 pulgadas para las piernas delante, pero sólo 20,8 pulgadas de espacio para las piernas traseras. Los asientos traseros son justos para todos, pero los niños y adultos pequeños. El vehículo tiene del lado del conductor y bolsas de aire del lado del pasajero.