Cuando General Motors decidió que era el momento de establecer una división de alto rendimiento en la alineación Cadillac, que comenzó en el apareamiento de la CTS y el Corvette Z06. Los vehículos de alto rendimiento de Cadillac, conocido como el V-Series, comenzaron con GM trasplantar el enorme motor Corvette Z06s en el Cadillac CTS, creando el CTS-V. Historia

La historia del motor de Cadillac CTS-V se inicia con los modelos de los años 2004 y 2005. El motor V-6 se sustituye por una más potente motor V-8 del Corvette. Desde su introducción, el motor CTS-V seguirá evolucionando junto con el motor del Corvette, llegando a ser un 556-caballos de fuerza sobrealimentado V-8 para el año modelo 2010.
Tamaño

El 2005 Cadillac CTS-V está equipado con un 16 válvulas, 5.7 litros V-8. El motor de aspiración natural V-8 tenía una relación de calibre y carrera de 3,90 a 3,60, y una relación de compresión de 10,5 a 1. Esta combinación era capaz de producir 400 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 395 libras-pie de torque a 4.800 rpm.
Rendimiento

El poderoso V-8 escondite bajo el capó del Cadillac CTS-V se acopla a una caja de cambios manual de seis velocidades, enrutamiento todas las 400 caballos de fuerza a las ruedas traseras. Esta configuración permite el CTS-V para abrirse paso a 60 mph en 4,7 segundos y cohetes a través del cuarto de milla en 13,1 segundos a 110 mph.
Economía de combustible

Diseñado con el rendimiento en mente, el motor CTS-V de 5.7 litros proporciona ahorro de combustible respetable. La Agencia de Protección Ambiental calcula que el CTS-V se presentará en 16 millas por galón (mpg) en ciudad y 25 mpg en la carretera. El galón tanque de combustible estándar de 17-siempre que el CTS-V con una autonomía de hasta 425 kilómetros.
Expert Insight

Al comparar los modelos de los años, dijo Edmunds, "Antes de 2006, el CTS-V fue impulsado por un 400-caballos de fuerza 5.7-litros V8 motor. Durante sus dos años más tarde de modelo, que contó con un motor V8 de 6.0 litros que genera prácticamente la misma salida." Durante una revisión de Motor Trend del CTS-V, los editores se mostraron impresionados con el rendimiento en general, diciendo: "Eso es un Cadillac - en el territorio Porsche 911."