Chevrolet consiguió una ventaja inicial en la seguridad del vehículo, ya que su Chevrolet Silverado 2007 venían de serie con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos. En el siguiente año del modelo, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras aprobó una ley que obliga a los fabricantes que equipen TPMS en todos sus vehículos de pasajeros. Existen dos procedimientos de restablecimiento de TPMS de la Silverado 2007. La primera, y más común, el procedimiento es para ajustar la presión de los neumáticos si es baja. El segundo procedimiento consiste en aprender de nuevo la posición de cada sensor, que sólo tiene que hacer si usted ha girado las ruedas o reemplazado un sensor. Cosas que necesitará
fuente de aire comprimido con una inflación chuck
medidor de presión de neumático del neumático
de cabeza plana
Ver Más instrucciones Ajuste aéreos de presión
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Permitir que los neumáticos se enfríen durante aproximadamente tres horas, si usted condujo recientemente el camión más que una milla. Esto permite que la presión dentro del neumático para regresar a la calificación habitual - el calor aumenta la presión dentro del neumático
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Abra la puerta del lado del conductor y encontrar la información de placa del vehículo -. La etiqueta que contiene información sobre su Silverado. Encuentra las especificaciones de presión de neumáticos en este cartel y anote ellos - el Silverado tiene un amplio rango de presiones, dependiendo de las opciones, por lo que este es el método más fiable para determinar la presión correcta para su camión
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Parque de la Silverado cerca de una fuente de aire comprimido. Quite los tapones de los cuatro vástagos de válvula - la válvula de caucho negro sobresalía de cada llanta. Establecer estas tapas en un lugar seguro para que no se pierdan
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Compruebe la presión de aire en cada neumático, presionando firmemente el manómetro de presión en la parte superior del vástago de válvula -. Parte de latón - y el control de la lectura de la presión da por el medidor. Tome nota de las cuatro presiones de los neumáticos y compararlos con la presión correcta. Los neumáticos que son de 2 o más psi inferior a la presión recomendada necesidad de aire añadió.
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Pulse la boquilla de aire en la manguera de aire que conecta a la fuente de aire comprimido en la parte superior del vástago de la válvula de un neumático que requiere aire - esto se inicia el flujo de aire en el neumático. Estimar la cantidad de tiempo para mantener la boquilla de aire en el vástago de la válvula con la suposición de que el neumático aumenta 1 psi cada tres a cinco segundos se mantiene la boquilla de aire en el vástago de la válvula.
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Quite la aire mandril del vástago de la válvula y vuelva a revisar la presión en el neumático.

7 Repita los pasos 5 y 6 hasta que la presión de los neumáticos se encuentra a 2 psi de la presión recomendada.
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Repita los pasos del 5 al 7 de ajustar la presión de los otros neumáticos que requieren aire adicional
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Drive la Silverado como lo haría normalmente y observe como el mensaje de "baja presión de los neumáticos" -. sobre centro de información del conductor - extingue
Reaprendizaje sensor de posición
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Gire el encendido a la posición "On", pero no iniciar la Silverado.. Retire las tapas de vástago de válvula de los cuatro vástagos de las válvulas y colocarlos en un lugar seguro.
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Abrir el monitor de presión de neumáticos modo de aprendizaje pulsando y manteniendo al mismo tiempo el botón "Unlock" "Lock" y en la entrada sin llave a distancia hasta que escuche un pitido doble bocina y ver el destello intermitente izquierdo.

Alternativamente, si su Silverado no tiene entrada sin llave, presione y suelte el botón "Info" en el centro de información del conductor hasta que "Tire Learn" aparece en la pantalla DIC. Mantenga pulsado el botón "Set /Reset". Escuche por un doble sonido del claxon, lo que indica la entrada en el TPM modo de aprendizaje.
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Pulse el botón dentro de la parte superior del vástago de la válvula en (lado del conductor), el neumático delantero izquierdo con un pequeño de cabeza plana destornillador para iniciar la descarga de aire del neumático. Soltar el aire durante 8 a 10 segundos y retirar el destornillador de cabeza plana para detener el flujo de aire. Escuche el cuerno a cantar - esto puede ocurrir hasta 30 segundos después de dejar de soltar el aire del neumático. El pitido indica que el equipo TPMS ha aprendido la posición de este sensor
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Repita el paso 3 en las tres ruedas restantes, en el siguiente orden:. Delantero derecho, posterior derecho y posterior izquierdo. Después de escuchar los pitidos después de que el neumático trasero izquierdo, el equipo TPMS sale automáticamente del modo de aprendizaje.
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Gire el encendido a la posición "Off". Revise y ajuste la presión de los neumáticos siguiendo el procedimiento descrito en la sección titulada "Ajuste de la presión del aire."