El COE fue un camión comercial de servicio pesado diseñado por Ford desde 1930 a 1950. COE significa Cabina sobre el motor, que se refiere al hecho de que el motor, la cabina y el conductor fueron todos en estrecha proximidad dentro de la parte delantera del camión. A través de los años, el diseño de la carretilla cambió con Ford que se inclina hacia la producción de más y más grandes camiones COE. Especificaciones del motor

El Ford COE ofreció múltiples V8 o diseños de motores de cuatro cilindros. Los primeros modelos presentaron un motor de 85 caballos de fuerza. Su agujero por el movimiento medido 3.062 por 3,75 pulgadas, y la cilindrada mide 221 centímetros cúbicos. La potencia de 85 se produjo a las 3800 rpm. El potencial de par máximo mide 155 libras-pie a 2.200 rpm. Otro motor V8 opcional COE tenía 95 caballos de fuerza. Tenía un diámetro por carrera de 3,75 por 3.185 pulgadas. Cilindrada total mide 239 centímetros cúbicos. A 3.600 rpm, la potencia mide 95, y en 2100 rpm el par mide 170 libras-pie. Más tarde tamaños de motor modelo mayor de tener una potencia de salida de 239 centímetros cúbicos. Este modelo de motor, en 1949, tenía un potencial de poder de 100 caballos de fuerza a 3.800 rpm y una capacidad de par máximo de 180 libras-pie a 2.000 rpm. Su relación de compresión es 6,8 a 1.
Engine Características

El bloque del motor aparece el motor de fundición de acero semi-Ford con cilindros emitidos integralmente y cárter. Los cilindros dispone de un diseño de alto brillo, y los pistones eran de un peso ligero, aleación de fundición. Los bulones utilizó un diseño de tipo flotante. El diseño de refrigeración del motor V8 ofreció un sistema de bomba de agua doble o sencillo. El sistema de combustible utiliza carburadores de doble tiro descendente con un diseño del colector de admisión-duplex. El diseño del motor de cuatro cilindros contó con un sistema de combustible, sistema de aire ascendente. Algunos modelos ofrecieron una unidad de encendido de chispa directa impulsada, totalmente automatizado. Este sistema de encendido ubicado en un distribuidor y bobina en un compartimento resistente al agua.

Dimensiones

anteriores modelos de camiones Ford COE ofrecieron una variedad de longitudes de chasis, incluyendo 101 pulgadas , 134 pulgadas o 154 pulgadas. Los modelos posteriores aumentaron de tamaño, y en 1949 los modelos cabina sobre el motor estaban disponibles en 185, 210 o longitudes de 235 pulgadas. Este modelo de 1949, clasificado como el F-5 y F-6 camiones, tenía una distancia entre ejes opcionales de 110, 134 o 158 centímetros. El F-5 COE tenido un gran peso del vehículo de 14.000 libras., Y el F-6 tenía un peso bruto de 16.000 libras.