Si se rompe varilla medidora de aceite, se debe eliminar lo antes posible. Un aceite de la varilla rota que queda en el motor puede impedir que utilice una varilla de reemplazo para comprobar con exactitud el aceite del motor. La forma en que la varilla entra en el motor significa que no tiene que ir muy lejos. Generalmente, usted puede quitar fácilmente una varilla de aceite rota de un motor. Cosas que necesitará
telescópica imán pickup herramienta
Socket establecen Oil
bandeja de drenaje
Mostrar más instrucciones
1
Examine la mitad superior del petróleo rota varilla medidora para determinar dónde se ha producido la ruptura. Si la pieza que se rompió y no se encuentra en el motor es de menos de 4 pulgadas, es muy probable que haya caído en su bandeja de drenaje de aceite.
2
Amplíe su herramienta de captación magnética telescópica y la inserta en el titular de la varilla de nivel de aceite. Mover hacia abajo y en el interior del tubo hasta que sienta un ligero tirón, esto significa que el imán se ha conectado con la varilla rota. Retirar la varilla lentamente, puede tardar varios intentos para ser capaz de hacer esto sin la pieza se caiga el imán, pero con el tiempo va a salir.
3
Escurrir el aceite de su motor para recuperar la varilla rota si el imán no funcionaba. Coloque una bandeja de drenaje de aceite bajo el perno de la bandeja de drenaje, retire el tornillo con una llave de tubo y dejar que el aceite se drene.
4
Tire de la bandeja de debajo del coche. Alcance debajo y retirar la serie de pernos que fijan el cárter de aceite para el coche. Deje que el cárter de aceite caiga fuera de lugar y observar el interior de la olla de la pieza rota de la varilla de nivel de aceite y retírela.