Un sistema de escape transporta los gases residuales y otros productos de combustión o lejos de un motor de automóvil. Se permite que el vehículo para operar con un mínimo de ruido, humo y la contaminación transmitida al medio ambiente. Un sistema de escape de un mantenimiento adecuado es esencial para la operación de limpieza y eficiente del vehículo. Función

Para el motor de combustión interna que mueve camiones, coches y motos, el sistema de escape transporta los gases de escape lejos del motor y mediante un sistema de colectores y tuberías. El sistema de escape es una parte esencial de un motor del vehículo y debe mantenerse en buen estado de funcionamiento, de lo contrario el rendimiento del motor y el kilometraje se verá afectada.
Escape

El escape colector es el primer componente del sistema de escape. Comprende una unidad de acero, de aluminio o de hierro fundido de acero, que colinda con cilindros de combustión del motor y recoge los gases de escape del proceso de combustión. Entusiastas de los coches tienen la opción de detallando su motor con encabezados o extractores de escape, que son una serie de tubos que están vinculadas de forma individual a los cilindros. Los gases de escape se canaliza en un colector que dirige los gases de escape a los componentes secundarios del sistema de escape. Esta disposición permite que el motor funcione de manera más eficiente.
Mofles

un sistema de tubos de escape transporta los gases de escape a través de un silenciador, que contiene una serie de deflectores que amortiguan el ruido del motor de combustión y los gases de escape. Sin silenciador, el ruido de la combustión escaparía directamente desde el tubo de escape, creando una enorme distracción para los conductores y peatones. Por ley en todos los estados, silenciadores de automóviles deben estar en buenas condiciones de trabajo.
Catalizador

Un convertidor catalítico completa la ignición de los gases que han sido completamente quemados dentro de la cámara de combustión del motor. El convertidor catalítico evita que los contaminantes tales como monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno de escape a la atmósfera. Por ley, el catalizador debe estar en buenas condiciones de trabajo, y muchos estados requieren pruebas anuales de este componente para asegurar que el vehículo está emitiendo contaminantes mínimas a la atmósfera.
Tailpipe


El escape del motor, finalmente, alcanza el tubo de escape, que está hecho de acero inoxidable o tubos de acero. Las rejillas de ventilación de tubo de escape de los gases detrás o encima del vehículo. Sistemas de escape modernos han reducido los contaminantes de automóviles por una cantidad considerable en las últimas décadas y han contribuido a reducir el smog y otros contaminantes en la mayoría de las grandes ciudades.