El 1997 Honda CR-V es un vehículo utilitario deportivo compacto y uno de los primeros vehículos crossover que combinan un aspecto robusto camión-como con el viaje de un turismo. Honda presentó el CR-V en 1995, y el modelo 1997 fue parte de la primera generación hasta el 2001. El CR-V se mantuvo en producción al menos hasta el 2012. Procedimientos de mantenimiento estándar requieren inspección o reemplazo por lo general en 7500 - y los intervalos de 15.000 millas. Fondo Fotos
1997 en las cuatro ruedas Honda CR-V fue una de las primeras mini-SUV para golpear el mercado de América del Norte a mediados de 1990. Honda puso el CR-V en una plataforma cívica y utiliza muchos de los componentes del Civic. En el cuerpo, Honda dio un sistema de cuatro ruedas de doble horquilla de suspensión, una transmisión automática de cuatro velocidades y un motor de cuatro cilindros de 126 caballos de fuerza 2.0-litros llena de vida. El 1997 CR-V fue un coche de pasajeros que se absolvió bien en condiciones climáticas húmedas, pero no fue realmente construido para golpear los senderos para el off-road.
Cheques Regular

Honda recomienda que los propietarios de CR-V llevan a cabo una serie de inspecciones normales cada vez que llene el tanque de combustible. El nivel del refrigerante del motor requiere la inspección, que implica examinar el depósito de reserva en el compartimiento del motor. Otra comprobación frecuente en la estación de gas incluye la inspección de la arandela de nivel de depósito de líquido de parabrisas. Con menor frecuencia, pero por lo menos una vez al mes, el fluido de transmisión automática y la demanda del líquido de frenos de un vistazo, la presión de los neumáticos, faros, luces de posición, intermitentes, luces de freno, luces de cola traseras y luz de matrícula también requieren una inspección visual

normal Condiciones Mantenimiento

Honda recomienda un mantenimiento regular de la CR-V aproximadamente cada 15.000 kilómetros o una vez al año, lo que ocurra primero, en condiciones normales de conducción. Sin embargo, el aceite del motor es necesario cambiar cada 7.500 millas, mientras que el propietario debe reemplazar el filtro de aceite del motor cada 15.000 millas, independientemente de la frecuencia del cambio de aceite. Condiciones de conducción normales generalmente ocurren en regiones con climas templados inviernos - que no son muy fríos y los veranos no son excesivamente caliente. En cada 7.500 kilómetros, el propietario también debe rotar los neumáticos. Los frenos traseros, freno de estacionamiento y todas las mangueras de freno y combustible frente y también requieren una inspección cada 15.000 millas. En la marca de 30.000 millas, el filtro de aire debe ser reemplazado. La correa de transmisión también necesita inspección o ajuste. Cambio del líquido de frenos debe realizarse cada tres años.
Condiciones de mantenimiento

condiciones severas de conducción severas exigen un programa de mantenimiento diferente. Condiciones graves incluyen conducir el CR-V menos de cinco millas por viaje, de viaje en stop-and-go de tráfico, utilizando el vehículo de remolque o conducir en condiciones de congelamiento frecuentes o cuando hace mucho calor. Otras condiciones severas incluyen viajar en carreteras polvo, barro o de-helado. Estas condiciones requieren de aceite y filtro de aceite cambia cada 3,750 millas o cada seis meses, lo que ocurra primero. El filtro de aire debe ser reemplazado cada 15,000 millas. También las mangueras de frenos, combustible y refrigerante requieren una inspección cada 7,500 millas. Todas las cerraduras, cerrojos y bisagras requieren lubricación cada 7,500 millas.