categorizado como cicloturismo deporte, el 1983 Suzuki GS 750T estableció comparaciones a las motocicletas del vintage de Triumph en términos de elementos de diseño. El 750 sirvió como la primera incursión de Suzuki en el mercado de las motocicletas de fábrica personalizado. Rendimiento

refrigerados por aire poderes, en línea de cuatro cilindros , de cuatro tiempos del motor del 750 , que produce 84 caballos de fuerza a 9.400 rpm y 50,2 libras-pie ( lb-pie ) de torque a 8500 rpm . Tenía un 67 mm ( 2,63 pulgadas ) diámetro , de 53 mm ( 2,1 pulgadas) de recorrido y tenía una cilindrada de 747 cc .
Dimensiones

750 tenía una distancia entre ejes de 58.3 pulgadas y una altura de asiento de 30,7 pulgadas y un peso de 474 libras. Su rueda delantera llevaba un tamaño de neumático 100/90-16 , un neumático 120/90-17 encajar la rueda trasera , y su tanque de combustible tenía una capacidad de 5,2 litros
Otros

Dual 275 mm ( 10,83 pulgadas ) discos con pinzas de dos pistones comprenden el freno delantero , y un solo disco de 255 mm ( 10 pulgadas ) con pinza de un pistón proporcionan la potencia de frenado en la parte trasera. Tenía una transmisión de cinco velocidades, que contó con una caja de la cadena negro , un motor negro con tapas de motor pulidas y entró en un esquema de color en rojo y negro o plata y negro .