La KX250F había sido principal 250 cc motocross motocicleta de Kawasaki desde el año 2002, con un diseño que se ha creado en colaboración con la Suzuki Motor Corporation. En 2006, la KX250F recibió un rediseño en tierra hasta que cortó sus lazos con RMZ250 de Suzuki. Este cambio también afecta la forma después de la carrera cambia de bujía y se realizaron varios otros procedimientos de mantenimiento. Esto podría ser problemático para un piloto que se ha actualizado desde un modelo KX250F 2005 o antes. Sin embargo, el diseño simple de la KX250F hace que sea fácil de aprender y adaptarse al nuevo modelo. Cosas que necesitará página 10 y 12 mm de sockets
Llave Página 4 mm llave Allen
16 mm Llave de bujías NGK
CR9E o equivalente bujía
alambre calibre
Llave dinamométrica
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1
Apoyar la KX250F con una pata de cabra. Aflojar los tornillos del asiento de las esquinas traseras superiores de las tapas laterales, por debajo de la parte trasera del asiento, usando un dado de 12 mm y el trinquete. Levante el asiento de la estructura y déjela a un lado.
2
Desenrosque la parte superior y los dos tornillos de montaje inferiores de las cubiertas radiador, situados a ambos lados del tanque de combustible, utilizando una llave de 10 mm. Extraiga el radiador sudarios de distancia del tanque de combustible.
3
Gire la palanca de la válvula de combustible, que se encuentra debajo del lado izquierdo del depósito de combustible, en la posición "Off". Tire de la manguera de combustible al lado de la salida de la válvula de combustible. Afloje el tornillo superior del depósito de combustible, que se encuentra cerca de la abrazadera de la dirección, utilizando una llave de 10 mm. Afloje el tornillo de montaje inferior de la base del tanque de combustible, utilizando una llave Allen de 4 mm. Levantar el depósito fuera del marco de la KX250F.
4
Desconecte el cable de la tapa de la bujía, situada en la parte superior de la culata del motor entre los largueros del bastidor. Aplique aire comprimido en el área de montaje de la bujía en el cilindro de escuchar para eliminar cualquier suciedad o residuos. Desenroscar la bujía de la culata, con una llave para bujías de 16 mm.
5
medida de la brecha de la nueva bujía CR9E, la distancia entre el centro y los electrodos laterales en la punta de la bujía, utilizando un calibre de alambre. Ajuste la altura del electrodo lateral con la herramienta espaciadora, si la distancia es inferior a 0,028 pulgadas o superior a 0.030 pulgadas.
6
Tema de la nueva bujía en la culata del motor con la mano. Apriete la bujía a 9.4 libras-pie, usando una llave para bujías de 16 mm y una llave de torque. Empuje la tapa del cable de la bujía en el extremo de la bujía de encendido hasta que encaje en su lugar. Levemente tire del cable de la bujía para asegurarse de que la tapa esté bien equipado.
7
Monte el depósito de combustible en los largueros del bastidor de la KX250F. Enrosque el perno de montaje superior en su lugar, utilizando una llave de 10 mm. Atornille el tornillo inferior de montaje en la base del tanque de combustible, utilizando una llave Allen de 4 mm. Apriete el perno de montaje superior a 7,6 libras-pie, usando una llave de 10 mm y una llave de torque. Empuje la manguera de combustible en la salida de la válvula de combustible en el lado izquierdo del depósito.
8
Monte las cubiertas del radiador en el depósito de combustible. Tornillo de los pernos de montaje mortaja en su lugar con la toma de 10 mm.
9
Slide los ganchos integrados en la parte inferior del asiento en los soportes construidos en el bastidor de la KX250F. Atornille los pernos de montaje en su lugar en la esquina trasera superior de las tapas laterales, utilizando la toma de 12 mm.
10
Retire el caballete lateral y coloque la palanca de la válvula del combustible a la posición "On" antes de asiento montar la KX250F.