La Ninja ZX-6R 2003 es una moto deportiva fabricado por Kawasaki Heavy Industries. El GPZ900R fue el primero de la serie Ninja que todavía continúa a partir de 2010. En 1995 se añadió la ZX-6R a la alineación, y también está todavía en producción. La Ninja ZX-6R 2003 tenía un precio sugerido al por menor de $ 7,999. Poder

El motor cuatro en línea produce un máximo de 125 caballos de fuerza a 13.000 rpm y 49,4 libras-pie de torque a 11.000 rpm. Este motor tiene una cilindrada de 38,8 centímetros cúbicos y una relación de compresión de 12.8:1. Hay cuatro válvulas por cilindro y la configuración de la válvula es un doble árbol de levas. Los cilindros tienen un diámetro de 2,7 pulgadas y cada uno de los pistones viaja un total de 1,7 pulgadas. Un sistema de refrigeración por líquido mantiene la temperatura del motor de cuatro tiempos. El combustible se inyecta con la ayuda de cuerpos de mariposa de 1,5 pulgadas. El vehículo utiliza un sistema de encendido digital y arranque eléctrico. También utiliza una transmisión de seis velocidades con transmisión final por cadena.
Dimensiones

El Ninja es 79,7 centímetros de largo, 23.8 pulgadas de ancho y 43,7 centímetros de alto, con una distancia entre ejes la medición de 55,1 pulgadas. Su sede se sitúa en un 32,5 pulgadas de la tierra y se despeja el terreno por 5,1 pulgadas. Excluyendo los líquidos, como el aceite y el combustible, el Kawasaki pesa 354,9 libras. La capacidad del tanque de gasolina es de 4,8 litros. Las medidas de neumático delantero 4,7 pulgadas de ancho con una altura lateral de 3,1 pulgadas, y se ajusta a un diámetro de la rueda de 17 pulgadas. La rueda trasera es idéntica a la parte delantera, pero el neumático es más gruesa y se sitúa en 7,1 pulgadas de ancho con un 3,9 pulgadas de alta flanco.

Otras características

Un tenedor cartucho invertido 1,6 pulgadas con precarga, amortiguación de compresión y extensión ajustables maneja los derechos de suspensión de la parte delantera de la Kawasaki, lo que permite 4,7 mm de recorrido. Ofreciendo 5,3 mm de recorrido, suspensión enlace inferior con escalonamientos en extensión, compresión ajustable y carga de gas de choque ayuda a salir de la parte trasera. Doble disco de 11 pulgadas en la parte delantera con pinzas de cuatro pistones proporcionan la mitad de la potencia de frenado para la Kawasaki. Un disco de 8,7 pulgadas trasero con pinzas de un solo pistón proporciona el resto. La comisión es de 24,5 grados y la pista es de 3,7 pulgadas.