Motocicletas son mucho más difíciles en el aceite de los automóviles, debido a las altas revoluciones y temperaturas de los motores funcionan a. Motos de cross, debido a la forma en que están montado, se desgastan más rápido que el aceite de motos de calle, y como tal, es aún más importante no descuidar el cambio de aceite con regularidad. Cambiar el aceite en su bici de la suciedad con regularidad es una de las mejores maneras de mantener la moto en buen funcionamiento. Cosas que necesitará
soporte
drenaje pan
Socket establecen
New aceite y filtro
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Oriente la bicicleta en la se destacan por lo que la moto es estable y el agujero de drenaje de aceite, situado en la parte inferior de la carcasa del motor, no esté obstruido.
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Coloque la bandeja de drenaje debajo de la caja del motor y quitar el tapón de drenaje de aceite con la llave. Deje que el aceite se drene en la bandeja. Retire la tapa del filtro de aceite con la llave de tubo. Quite el filtro de aceite.
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Desconecte el cable de la bujía y gire suavemente el motor con el poner en marcha para asegurarse de todo el aceite que se drena del motor.
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Reemplace el tapón de drenaje y apriete con la llave. Llene el nuevo filtro de aceite y de instalación. Vuelva a colocar la cubierta del filtro. Llene el cárter con la cantidad adecuada de aceite.
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girar el motor varias veces con el poner en marcha para asegurarse de que el aceite se distribuya. Vuelva a conectar el cable de la bujía y empezar la moto. Permitir a ralentí durante 3 minutos y compruebe el nivel de aceite. Top off es necesario.