El tenedor delantero hidráulico utilizado por un 2003 Yamaha YZ125 se basa en un aceite viscoso para amortiguar choques generados por terrenos difíciles. El aceite está contenido dentro de las barras de la horquilla por un par de juntas que forman un entorno hermético. Los sellos son bastante duraderos, sin embargo, los impactos severos puede romper los sellos y permitir que el aceite de tenedor resbaladiza a la fuga en la rueda delantera y los frenos. Sustitución de los sellos requiere un desmontaje casi completo de las patas de la horquilla individuales, así como un par de herramientas especializadas. Cosas que necesitará
bici de la suciedad destacan
Juego de vasos
Llave
Bungee cordón

Llave ajustable Llave de horquilla establece
goma con la boca abierta mordaza
Catch pan
de cabeza plana
Yamaha 01 suspensión de aceite
Retén
buje
Tenedor sello de Conductor de Nonio
Llave dinamométrica
caballete lateral

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1
Monte el YZ125 en una moto de pie para apoyarlo en posición vertical con las dos ruedas separadas del suelo. Retire el perno en la parte superior de la placa de número delante, utilizando un zócalo y una llave de tubo, a continuación, tire de la placa de número de la abrazadera tenedor superior, la estructura que une el tenedor frontal para el pivote de dirección.
2
Retire la pinza del freno delantero de la corredera tenedor inferior izquierda, utilizando una llave de tubo y un conector. Levante la pinza al rotor del freno y suspenderlo del YZ125 del manillar, con una goma elástica.
3
Desenrosque la tuerca del eje delantero en el lado izquierdo del tenedor, utilizando una llave de tubo . Afloje los pernos de fijación del eje delantero en la parte inferior de los dos deslizadores de horquilla inferior, utilizando una llave de tubo. Extraiga el eje desde el lado derecho del tenedor y bajar la rueda delantera en el suelo.
4
Afloje las tapas en la parte superior de las dos botellas de la horquilla de un cuarto de vuelta, utilizando una llave ajustable. No quite las tapas.
5
Retire ambos protectores deslizantes horquilla inferior y el tubo de freno Clip de retención de la corredera tenedor a la izquierda, utilizando una llave de tubo. Afloje los pernos de fijación en los lados de la parte superior e inferior Pinza de horquillas, utilizando una llave de tubo o una llave Allen. Tire de las barras de la horquilla de la parte inferior de las abrazaderas de horquilla, con un movimiento giratorio.
6
Coloque el tenedor pierna izquierda en un tornillo de goma con la boca abierta por el tubo de tenedor superior. Presione la tapa superior y desenroscar la tapa de la pierna tenedor, usando una llave ajustable o una llave de tubo. Mantener una presión firme hacia abajo sobre la tapa superior para evitar que la tapa de expulsión bajo la presión del muelle tenedor interna. Tire de la tapa superior y el espaciador adjunto y primavera tenedor del tubo tenedor superior.
7
Espera la primavera tenedor con la tapa superior adjunto y guía del muelle verticalmente en su espacio de trabajo. Comprimir el muelle y aflojar la tuerca de seguridad unirse a la tapa de la guía del muelle, con una llave de boca. Desenrosque la tapa superior de la guía del muelle con la mano.
8
Retire el tenedor pierna izquierda desde el tornillo de banco y mantenerlo sobre una bandeja colectora. Vierta el aceite tenedor a cabo desde la parte superior de la pierna y el tenedor en el plato recolector. Bomba del tubo tenedor lentamente hasta que el flujo de petróleo se reduce a un goteo luz.
9
extraer la junta guardapolvo de caucho y el anillo de tope que une el tubo tenedor superior a la corredera inferior, utilizando una cabeza plana destornillador. Coloque el tubo de tenedor superior horizontal en el torno. Empuje el control deslizante inferior completamente en el tubo de tenedor superior y tire de la corredera a cabo con fuerza hasta que salga del tubo de tenedor.
10
Separe el casquillo en la parte superior de la corredera inferior separados y eliminar . Tire de la arandela, sello de aceite, anillo de tope y el guardapolvo de la corredera inferior. Inspeccione la superficie de la corredera inferior de arañazos o mellas lo suficientemente profundo para atrapar una uña. Reemplace todo el control deslizante si está dañado de alguna manera.
11
Escudo de la corredera inferior tenedor, retenes, casquillo y arandela con Yamaha aceite de suspensión 01. Coloque una nueva junta el polvo, el anillo de tope original, el nuevo sello de aceite, arandela original y nuevo buje en el control deslizante tenedor inferior.
12
Empuje el extremo de la corredera inferior en el tubo de tenedor superior . Instalar el casquillo, seguido por el sello de aceite, en el tubo de tenedor, utilizando un controlador de sello tenedor. El sello de aceite esté completamente asentada cuando el canal cortado en el extremo del tubo de tenedor es visible. Inserte el anillo de tope en el canal y presione el guardapolvo en su lugar.
13
Retire la pierna tenedor del tornillo de banco y coloque la parte inferior de la corredera tenedor en contra de su espacio de trabajo. Empuje el tubo de tenedor hacia abajo para comprimir completamente la pierna tenedor.
14
Llene la pierna tenedor con 01 fluido de suspensión hasta que el nivel del líquido está incluso con la abertura en la parte superior del tubo de tenedor superior. Bombee el tubo de tenedor lentamente para distribuir el aceite de suspensión en toda la pierna tenedor. Comprimir el tenedor de nuevo y volver a llenarlo hasta el nivel de líquido es incluso con la parte superior del tubo de tenedor. Permita que las burbujas de aire atrapadas para escapar durante 10 minutos.
15
Tire de la primavera tenedor de la guía del muelle y deslice la guía del resorte en el tubo de tenedor. Empuje la guía del muelle hasta que no se mueva más y mantenerlo en su lugar. Medir la distancia entre el nivel del líquido y la parte superior del tubo de tenedor, utilizando un pie de rey. El nivel del líquido debe ser 5.31 pulgadas por debajo de la parte superior del tubo de tenedor.
16
Retire la guía del resorte del tubo de tenedor. Vuelva a colocar el resorte y la tapa superior en la guía del muelle. Empuje todo el montaje en el tubo de tenedor, a continuación, apriete la tapa superior a 21 libras-pie, con una llave de torsión.
17
Reemplace el sello tenedor a la derecha, utilizando el mismo método que el sello tenedor a la izquierda . Empuje las barras de la horquilla en las abrazaderas de horquilla superior e inferior hasta la parte superior de las barras de la horquilla se extiende 0,20 pulgadas por encima de la abrazadera tenedor superior. Apriete los pernos de fijación fijación de la horquilla superior a 17 libras-pie y los pernos de fijación inferiores a 14 libras-pie.
18
Vuelva a instalar los protectores de la horquilla y tubo de freno pinza de sujeción. Apriete los pernos de clip y protector de 7,6 libras-pie.
19
rollo de la rueda delantera en el tenedor delante y empujar el eje en el lado derecho del tenedor. Atornille la tuerca del eje en su lugar. Apriete los pernos de fijación del eje a 17 libras-pie. Deslice la pinza sobre el rotor del freno delantero y en su lugar contra el soporte en la pierna izquierda tenedor. Atornille los tornillos de la pinza en su lugar y apriete a 17 libras-pie. Apriete la tuerca del eje con 75 libras-pie.
20
Retire la YZ125 de la bici de la suciedad de pie y aparcar en un soporte lateral.