El Impreza WRX modelo deportivo compacto de Subaru es una opción popular entre los entusiastas de los coches que quieren un juguete de fin de semana de alto rendimiento que también funciona como un viajero diario deportivo. El Subaru Impreza WRX, que viene ya sea como un sedán o wagon, es la versión turbo de la base de Subaru Impreza. El modelo WRX se introdujo por primera vez en Japón en 1992. El coche no llegó a los concesionarios de Estados Unidos hasta 2001, cuando el Subaru Impreza WRX (modelo año 2002) salió a la venta. Hay algunas diferencias en las especificaciones entre el WRX sedán y wagon 2002, pero cuando se trata del motor, que son idénticos. Línea de Impreza de Subaru es famoso por haber ganado varios títulos del Campeonato Mundial de Rally (WRC), una serie competitiva para coches de rally de todo el mundo. Componentes del motor
El 2.0 litros Impreza WRX tiene un motor horizontalmente opuesto, que también se conoce como un piso, o en el motor boxer panqueque. En este tipo de diseño del motor, cuatro pistones (dos por cada lado) se conectan a un cigüeñal central. Cada pistón se mueve dentro de un plano horizontal en oposición a igualdad de su contraparte. El motor WRX tiene cuatro cilindros con cuatro válvulas por cilindro y está dispuesto en un diseño de doble árbol de levas (DOHC). El WRX tiene un motor oversquare, con un diámetro por carrera de 92,0 mm por 75,0 mm. Un motor oversquare se define como cualquier motor que tiene una medida de diámetro mayor que su medición accidente cerebrovascular.
Engine Performance
2002 WRX intercooler turbocompresor Mitsubishi tiene una presión de sobrealimentación máxima de 13,5 psi. El motor golpea la línea roja a 7.000 rpm, a la que los pistones están funcionando de manera óptima a 3,441.6 pies por minuto. A 4.000 rpm, el motor genera 217 libras-pie de torque, y en 6000 rpm el WRX pone abajo 227 caballos de fuerza. Eso se traduce en 113,5 caballos de fuerza por litro. El bujías encender la mezcla de combustible /aire en una secuencia de disparo de 1-3-2-4. Cuando una población 2002 Subaru WRX sedan fue probado por el personal dentro de la línea, el sedán registró un tiempo de 6,3 segundos en una prueba de 0 a 60 millas por hora y realizar el sprint cuarto de milla en 14,9 segundos. El motor WRX se alimenta gasolina regular por medio de un depósito de combustible de 15,9 litros.
Sedan vs carro
Ambas versiones del WRX son- tracción total, pero la transmisión automática viene con un avanzado sistema Variable Torque Distribution (ETV), que regula la división de energía de 45/55 entre los ejes delantero y trasero. La altura y la anchura de la berlina es de 56.7 pulgadas por 68.1 pulgadas, mientras que el vagón mide una altura y una anchura de 57,7 centímetros por 66,7 centímetros. Ambas versiones comparten una longitud total de 173.4 pulgadas y una distancia entre ejes de 99.4 pulgadas. También ambos tienen 16 pulgadas de fundición de aluminio de 6.5 pulgadas, llantas de aleación que se ajustan neumáticos 205/55R16. Tanto el sedán y wagon se basan en el rendimiento de 294 mm frenos de disco ventilados delanteros y 266 frenos de disco traseros sólidos mm para que el WRX a una parada.
