GM podría haber mostrado un poco para la fiesta diesel moderna tarde, pero cuando se presentó, la joint-venture GM-Isuzu Duramax 2001 V-8 LB7 lo hizo con la última tecnología y la eficiencia se espera de un quemador de petróleo moderna. Hermanos Vortec a gasolina del Duramax pueden haber sido los líderes de ventas, pero GM diesel grande era la única opción para aquellos que están dispuestos a pagar una prima para ahorrar dinero en el largo plazo. Duramax básica Engine

El Duramax ha llegado en un número de diferentes formas. El 2001-2004 LB7 era un 6.6 litros V-8 produce 300 caballos de fuerza, y el 2004-2007 LLY produce entre 250 y 305 caballos de fuerza. Una variante de la LLY conocido como el LBZ - 2006 y 2007 - produce 360 ​​caballos de fuerza, pero las mejoras mantuvo tan eficiente como el estándar LLY. Más tarde variantes LMM producen tanto como 400 caballos de fuerza, pero conservaron los motores menos potentes "desplazamiento y la eficiencia de 6.6 litros.
Motor Vortec Fundamentos

motores Vortec han sido existido desde la década de 1990 y han llegado a todos los camiones de GM producidos desde entonces, pero sólo un puñado de motores Vortec marcados llegó en el mismo chasis que 2001-después Duramax diesel. El Vortec 4300 (nombre código LU3) fue un V6 basado en el bloque pequeño original, y produce 180 caballos de fuerza. El Vortec 4800 V-8 LR4 produce 270-290 caballos de fuerza y ​​el 2007-después de 4800, codificado LY2 producido hacia arriba de 302 caballos de fuerza. El Vortec 5300 1999-2007, LM7 modelo producido entre 270 y 305 caballos de fuerza y ​​el Vortec 5300 L33 produce 330 caballos. Los 315 caballos de fuerza LY5 reemplazó al LM7 en 2007, Vortec 6000 y 6600 los motores son los más grandes y más potentes, produciendo alrededor de 400 caballos de fuerza en función de la aplicación.
LB7 Duramax Kilometraje


Diesel son, por naturaleza, más sensibles a las condiciones de conducción y estilo de conducción que los motores de gas. En la ciudad, LB7 conductores pueden esperar de 17 a 18 millas por galón, aunque las cifras podrían variar tan bajo como 15 o superior a 20 mpg en función de su estilo de conducción. Cifras Highway pueden venir en un precio tan bajo como 17 mpg, pero la tierra entre 19 y 21 millas por galón a velocidades interestatales.
LLY y Variant MPG

esperar entre 15 y 16 millas por galón en la ciudad para su LLY o camión LBZ equipada. Kilometraje debe oscilar entre 17 y 20 mpg en la autopista, pero podría sumergir hasta 15 a 16 mpg en función de su camión particular. El LMM tiende a lograr la misma economía de combustible como LLY y LB7 motores.
2001-2004 Vortecs

En la camioneta Silverado 1500, un Vortec 4300 volverá 15 ciudad y 20 mpg en carretera con una automática de un solo mpg menos por tanto con una transmisión manual. Vortec 4800 camiones devuelven un 14 ciudad idénticos y 19 mpg en carretera con un manual, uno menos mpg en carretera con un auto. El Vortec 5300 le reporte unos 14 mpg en ciudad y 18 millas de carretera. Heaver SUV devolver aproximadamente un mpg menos por galón en todos los ámbitos. Vortec 6000 y 6200 SUV equipados como el Cadillac Escalade y el Chevy Tahoe le reporte unos 12 mpg en ciudad y 19 en la carretera.