El Ford Modelo T fue construido desde 1908 hasta 1927 en más de una docena de estilos de carrocería . El 1924 cupé de dos puertas estaba disponible sólo en negro y se inició manualmente con una manivela que era propenso a la violencia relajarse . Motor

El 1924 Ford coupe fue impulsado por un L- cabeza vertical, motor de 177 pulgadas cúbicas , en línea y cuatro cilindros con válvulas laterales y un cigüeñal de tres rodamientos. El motor de 20 caballos de fuerza tenía un diámetro de 3,75 pulgadas y una carrera de 4 pulgadas . Ignición fue generada por un generador de magneto de baja tensión . Refrigeración fue posible gracias a un ventilador y un sistema de termo- sifón. Un carburador de flotador de alimentación automática siempre el combustible.
Chasis

El Modelo T coupe incluyó una transmisión spur -planetario unido directamente al bloque del motor y compartir su aceite . La transmisión se controla mediante un pedal de embrague , un pedal de freno y un pedal de marcha atrás . El impulso final fue un eje de carbono con una junta universal única . El eje delantero es una sección en forma de I forjado en estampa única . El 1924 Ford Coupe tenía una suspensión delantera transversal y ballestas de suspensión trasera semi - elíptico.
Dimensiones

El 1924 Ford Coupe tenía una distancia entre ejes de 100 pulgadas y pesaba 1760 libras . La vías delantera y trasera mide 56 centímetros , aunque una vía trasera opcional de 60 pulgadas se ofrece para aquellos que condujo las carreteras del sur. Los neumáticos eran 30 pulgadas de alto , las ruedas delanteras eran 3 pulgadas de ancho, la parte trasera se cansa un amplio media pulgada

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