Si bien la mayoría de los conductores primero aprender a conducir un coche con una transmisión automática, aprender a conducir una transmisión manual puede ser útil e incluso divertido. Pasando por los movimientos de la operación de una caja de cambios y el embrague al unísono es simple en teoría, pero se necesita práctica para dominar - sobre todo a partir de una parada de subida muerta. Practicar, en estacionamientos vacíos planas o menos transitadas carreteras secundarias ayudará a darle la confianza que necesita para conducir un coche manual en cualquier situación. Instrucciones
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Ir a una gran playa de estacionamiento vacía durante el día. Ir con un amigo o familiar que puede conducir el coche hasta el lugar y ayudar a la práctica.
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Comience con el coche apagado. Tener una idea de los pedales. Su pie derecho opera los pedales del acelerador y del freno, como en un sistema automático. Su pie izquierdo opera el embrague. Echa un vistazo a la palanca de cambios para ver cómo se configuran los engranajes. La primera marcha es generalmente hacia adelante y hacia la izquierda, segunda vuelta directamente del primero, tercero es hacia delante y en el centro, el cuarto es directamente de vuelta de la tercera y la quinta es de adelante y hasta el final a la derecha. Invierta por lo general requiere que usted empuje la palanca hacia abajo y todo el camino hacia la derecha o la izquierda.
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ponga el freno de pie y presione el embrague hasta el fondo en el suelo con el coche todavía off. Mantenga los pedales en la posición que se toma la palanca de cambios a través de sus cursos, de primero a quinto y hacia abajo de nuevo. Involucrar a revertir. Poner el coche en punto muerto - o fuera de las artes - en que el palo se unengaged y se tambalea un poco cuando lo tocas. Mantenga el pie en el freno y la práctica dejar que el pedal del embrague salga lentamente. Pulse de nuevo al suelo rápidamente, y lo dejó escapar lentamente y en forma pareja. El trabajo del embrague hasta que siente que puede controlar fácilmente la velocidad a la que se empuja y lo dejó escapar.
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prácticas de freno con el motor todavía está fuera de base. Presione el embrague hasta el final al piso con el pie izquierdo y el freno con normalidad con el pie derecho.
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Presione el embrague y el freno todo hacia adentro Asegúrese de que la palanca de cambios está en punto muerto posición. Suelte el freno de estacionamiento. Arrancar el coche.
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Mantenga sus pies en posición y puso el coche en la primera marcha. Quite el pie del freno. Iniciar para liberar el embrague mientras que al mismo tiempo presionando el pedal del acelerador. Dale el coche más gas y se sienten los RPMs aumento. Suelte el embrague más hasta que el coche comienza a moverse hacia adelante. Dale más gasolina al soltar el embrague completamente. Los dos pedales deben participar sin problemas y de manera uniforme. Hay un "punto dulce" o "punto de atrapar" entre ambos, donde las emisiones de gases de embrague y el encaje. Conduzca a una corta distancia en primera, accionar el embrague, frene hasta parar y comenzar de nuevo. Práctica a partir de una parada hasta que pueda coger el coche desde parado de rodar en primer lugar con el embrague hasta el final en dos segundos.
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Práctica de cambiar a otras velocidades. Póngase en marcha en la primera marcha. Alrededor de 10 a 15 kilómetros por hora, presione el embrague, suelte el acelerador levemente y mueva la palanca de cambios directamente en segunda marcha. Una vez allí, reanuden el gas a medida que suelte el embrague, tal como lo hizo en la primera marcha. Practique hasta que el proceso esté suave. Ir desde el segundo al tercer lugar en la misma forma. En general, cambiar de la primera marcha alrededor de 15 mph, cambie a la tercera a unos 25 kilómetros por hora, y cambie a la quinta en cualquier momento después de cerca de 45 mph
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Práctica bajar el cambio si usted se siente confiado en su capacidad de. transición sin problemas entre los engranajes. Esto implica pasar de mayor a menor marchas, una por una o por saltarse una marcha. Por ejemplo, se puede frenar el coche al pasar de cuarta a tercera a segunda, o usted puede ir del cuarto al segundo lugar con un buen control de pedal y frenar el coche más rápido. Downshifting puede ser más difícil, así que ten en cuenta que siempre puede frenar empujando el embrague y con el freno de

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