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Mercedes Performance Parts Gambit Pays
Ya que los coches fabricados en serie, como los de la automotriz alemana Mercedes Benz ruedan fuera de la configuración de taller de producción para aplicaciones de transmisión estándar y las expectativas promedio de los controladores, que no es muy frecuente que se ve un Mercedes Benz realizar plana cabo. Con el respaldo de una exitosa campaña en el Circuito de Formula, Mercedes Benz es conocida por los coches de carreras. Sin embargo, como la tecnología en modelos de marquesina Mercedes Benz están destinados sólo para un nicho de mercado, para la mayoría Mercedes Benz, la tecnología es bajo el capó pero las especificaciones son por desgracia, not.Depending de qué lado de la valla de una grada, producido en masa modelos de Mercedes Benz son mejores en su clase, pero la idea de la tecnología disponible Mercedes Benz no se incluyen en los modelos regulares es casi lamentable. El coste de producción, se debe pensar, es una consideración importante. Como están las cosas, los propietarios de Mercedes Benz sólo hay que tomarlo como algo bueno. En la otra cara de los coches estándar de la edición es la industria del coche de carreras floreciente. La industria de la barra caliente se aproxima a la tecnología envolvente de empuje de los principales fabricantes de automóviles. Se trata de modificaciones de automóviles, básicamente la tecnología de coche que debería haber ido en el coche. Como se trata de una instalación de la modificación del coche, partes de rendimiento del motor que los propietarios de Mercedes Benz están buscando concentrarse en pueden mantenerse aparte de la otra según importance.Fitments disponibles en la industria del coche de carreras a menudo se llaman las piezas del funcionamiento, que van desde pastillas de freno de rendimiento al sistema de escape de alto rendimiento. En general, las piezas de rendimiento son piezas de automóviles especializados que pellizcan la configuración del coche hacia el desempeño, por lo que la modificación del coche un gambito lucrativo. En la mayoría de casos se trata de piezas de repuesto. Mercedes Benz elementos de mantenimiento como los del sistema de freno de fricción, que están crónicamente expuestos a condiciones de funcionamiento de alta temperatura y son propensos a desgastarse, tener piezas de rendimiento equivalents.In el caso del sistema de freno de Mercedes Benz, en tanto las acciones equipado Mercedes Benz rotor del freno de disco luce una superficie de contacto, el rotor del freno de rendimiento está diseñado con un sistema de ventilación de calor. Partes de rendimiento vienen perforados, aletas y ranurados rotores de los frenos. Estas porciones ahuecadas en la superficie de contacto de los rotores Mercedes-Benz permite un escape para el calor. Cuando el calor no se acumula en el sistema de freno de Mercedes-Benz, el rotor no quede deformada muy fácilmente y por lo tanto se reduce la potencia de frenado del coche. Además, la superficie ahuecada de los rotores RENDIMIENTO hace que la pastillas de freno se unirá al disco con más fuerza, lo que resulta en una mayor velocidad retardation.On el lado del motor, piezas de rendimiento se pueden instalar en el sistema de admisión de aire frío, destinada a elaborar en mayor cantidad de aire frío que entra en la cámara de combustión y se mezcla con el combustible para formar el material de grabación del coche. El Mercedes Benz distribuidor también tiene Mercedes piezas de rendimiento equivalente. Dado que las reservas múltiples de escape para la emisión, un colector que no se ajusta a las especificaciones puede resultar en la acumulación de contrapresión. Cuando el motor se quema el aire y la mezcla de combustible, los materiales de escape se convierten en los subproductos. Estos gases son conducidos fuera del sistema a través de los colectores. El colector de rendimiento, llamada la cabecera, cuenta con pasillos más grandes en comparación con la emisión de acciones, lo que permite un flujo más libre de los gases de escape. Debido a los gases no permanecen mucho tiempo en el sistema de escape y la contrapresión se impide a construir, no caballos de fuerza del motor que se necesita para ayudar al sistema de escape a expulsar los gases Art By:. Dwyane Thomas
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