Mazda es reconocido por convenio de desafío , mientras que la mayoría de los fabricantes de automóviles estaban ocupados tratando de afinar el motor de combustión tradicional, Mazda inventó el motor rotativo gemelo. Esta metodología continúa hoy en día , mientras la mayoría de los fabricantes están persiguiendo a la tecnología eléctrica o híbrida Mazda cree que puede afinar aún más el motor de combustión . Esto es parte de los modelos de próxima generación de Mazda , que abarcará todos los s SKYACTIV SKYACTIV.Mazda ' es una combinación de todos los componentes de un automóvil , desde el motor al chasis mientras que también incluye la caja de cambios y el cuerpo -shell . Mazda confía en que la próxima generación de modelos de Mazda SKYACTIV con proveerá clase dirigente desempeño ambiental y de seguridad combinado con un gran placer de conducción que Mazda SKYACTIV brings.Though se compone de muchos componentes individuales de las tres partes principales son el motor , la transmisión y la tecnología de chasis . Modelos de Mazda SKYACTIV tendrán motor con relaciones de compresión líderes en el mundo , resalte transmisiones eficientes y chasis ligeros . El motor de gasolina que se encuentra en los modelos SKYACTIV - G tiene una relación de compresión de 14:1, que es más alta que la de un motor de Fórmula 1 - esto resulta en un aumento del 15 % en la eficiencia del combustible y una reducción del 15 % en las emisiones de CO2 . Impresionante el motor diesel Mazda SKYACTIV - D también tiene una relación de compresión de 14:1, que también tiene el beneficio de dos unidades turbo cargador . En conjunto, esto hace que el SKYACTIV -D 20 % más eficiente que el modelo al que se sustituye. El SKYACTIV -Chassis es 14 por ciento más ligero que antes, con suspensión y sistemas de dirección que se ha reconstruido a partir de una página en blanco en partes Mazda Sussex.