Cableado de un cabrestante se ha vuelto mucho más fácil debido a todas las nuevas opciones de recambio disponibles. Un cabrestante es un dispositivo de tracción que utiliza la energía de la batería del vehículo a la alimentación de un motor eléctrico de alto par de torsión. Estas unidades se pueden utilizar para tirar de otros vehículos y objetos de situaciones pegajosas. Winches son comúnmente utilizados por todoterrenos. Debido a la gran cantidad de energía necesaria por un cabrestante, por lo general es conectado directamente a la batería a través de un relé similar a un relé de arranque. Cosas que necesitará

Winch Winch instalación kit
Socket llave
Box llave
precintos
Destornillador Taladro

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Monte relé de control del cabestrante lo más cerca posible de la batería y el cabrestante como sea posible. Perforar agujeros piloto para los tornillos. Use un destornillador o una llave de tubo para asegurar el relevo de la bahía del motor. Conecte un extremo del cable de alimentación del cabrestante en la instalación del motor del cabrestante. Asegure el cable al chasis del vehículo con precintos.
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Conecte el cable largo negro, que se encuentra en el kit de instalación del cabrestante, el terminal negativo de la batería o al chasis del vehículo. Conecte el otro extremo del cable de alimentación de red, también se incluye con el kit de instalación del cabrestante, en el relé de control. Algunos relés pueden utilizar conexiones roscadas.
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Localice la conexión de la batería positivo en el relé de control del torno y conéctelo al terminal positivo de la batería con el cable de alimentación rojo grande. Conecte los cables del interruptor del relé de control en puerto de conmutación del relé de control del relé de potencia. Algunos winches tienen interruptores cableados, y otros tienen interruptores de liberación rápida. Switches cableados se montan en el interior del vehículo. Interruptores de liberación rápida pueden separarse cuando el cabrestante no está en uso.
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Extender cable de tracción del cabestrante y activar el torno con un interruptor de control del cabestrante para verificar que está conectado correctamente.