El Pontiac produce el Gran Premio de 1962 a 2008. Este vehículo de séptima generación ha modelos de los años que data de 2004 a 2008. El fabricante ofrece varios tamaños de motor, pero los motores de 3.1L y 3.4L era de lo más común. En estos tipos de motor, el cárter de aceite se puede quitar para la sustitución de las juntas o para reparar el daño. Cosas que necesitará sobre Jack y toma de tribunas
goteo del aceite pan
Llave
Engine soporte de dispositivos
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Utilice un conector y soportes del gato para levantar el vehículo y apoyarlo. Las instrucciones del fabricante para el uso de la toma son necesarias para seguir.
2
drena el aceite desde el Gran Premio colocando primero una bandeja colectora de aceite debajo del cárter de aceite del motor, que se encuentra directamente debajo del motor, entre el neumáticos. Utilice una llave para quitar el tapón de drenaje de la parte trasera del cárter de aceite y dejar que el aceite se drene completamente antes de reemplazar el tapón.
3
Abra el capó del vehículo y usar una llave para desconectar el cable negativo de la batería situada en el lado izquierdo de la parte delantera del motor. Slide debajo del vehículo y localizar el motor de montaje soportes, correa de transmisión y de aire acondicionado compresor tornillos de fijación y quitar cada uno con una llave.
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Instale un soporte de fijación del motor adecuado para el Grand Prix. Siga las instrucciones para instalar y utilizar el aparato de soporte del motor suministrado con el dispositivo.
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quitar el catalizador, sensor de nivel de aceite de la conexión eléctrica que va desde el cárter de aceite y el motor de arranque, con una llave para desenroscar cada uno de los tornillos que sujetan en su lugar. También quite la llave transeje donde se une a la sartén el aceite y el soporte del eje transversal y el motor de montar tuercas inferiores.
6
Levante el motor ligeramente para obtener acceso a la bandeja de aceite. Una vez levantado, utilice una llave para quitar los tornillos que sujetan el soporte de montaje del motor del colector de aceite, seguido de la eliminación de la rótula inferior derecha y la barra de unión externa derecha desde el muñón de la dirección. Siga este usando una llave para aflojar los tornillos sólo de la estructura lateral izquierdo y el Marco de la derecha.
7
Utilice una llave para quitar los tornillos en su lugar alrededor del borde exterior de la bandeja de aceite. Una vez que los pernos del cárter de aceite se eliminan, el cárter de aceite caiga fuera.