vehículos de cuatro ruedas motrices (4x4) se construyen generalmente en las plataformas de camiones que vienen con sistemas de frenado estándar diseñados tanto para los modelos de dos y cuatro ruedas motrices. Como resultado, a veces son inadecuados para su uso fuera de la carretera. Los frenos pueden ser mejoradas por un mecánico del patio trasero en unas dos horas. Cosas que necesitará
discos de freno más grandes
alta capacidad pinzas
pastillas de freno más grandes
Socket establecen
Alicates
Líquido de frenos
Piso toma sobre Jack destaca

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Jack el 4x4 con el gato de piso y quitar la rueda. Es preferible que el marco se apoyará con la toma de tribunas mientras se trabaja en el vehículo.
2

Retire la pinza y las pastillas, a continuación, extraer el rotor del freno de disco. Dos tornillos suelen tener la pinza a la parte posterior del cubo, y una vez que la pinza está apagado, el rotor serán libres también. Se puede tirar lejos del centro y dejar de lado.
3

Sustituya el rotor con la versión más grande. Se impulsará en su posición sobre el eje.
4

Vaciar la pinza con el tornillo de purga en la parte posterior, desacople la pinza de la línea de freno. Sujete la parte de goma de la línea de freno que lleva a la pinza y luego desmontar desde la línea. Las almohadillas deben estar sueltos y salir fácilmente. No presione el pedal de freno mientras que la pinza está apagada, ya que puede introducir aire en las otras líneas.
5

Sustituir la pinza con el nuevo, mejorado uno. Atornille las líneas de freno de la pinza y un-rizado la línea. Coloque nuevas pastillas de tamaño en la pinza, luego se coloca en su posición sobre el rotor y fíjela con los tornillos traseros.
6

Purgar el sistema de frenado. Pise el pedal del freno mientras se vierte líquido de frenos nuevo en el cilindro maestro. La pinza se fuga a través del tornillo de purga. Cuando no escupe aire y fluido fresco drena constantemente, apretar el tornillo de purga y llenar el cilindro maestro en el nivel adecuado. Tape el cilindro maestro.
7

Reemplace la rueda y bajar el vehículo de la toma de tribunas. El proceso debe ser repetido en los frenos de la rueda opuesta, ya que deben estar equilibrados.