Si usted tiene un sistema de montaje a distancia que pone el turbo más bajo que el cárter de aceite del motor o simplemente desea ejecutar un sistema de lubricación específico para su turbo, hay un número de maneras de montar un depósito de aceite. Qué tipo que se necesitan y donde desea montar depende en gran medida de la ubicación turbo y el espacio disponible. Bajo montaje

Esta es la solución más sencilla y se realiza con mayor frecuencia con un depósito hecho a la medida para adaptarse a los marcos rieles. Los reservorios para estos lugares se pueden hacer de TIG o MIG de acero soldado o placa de aluminio, y están montados lo más cerca posible el turbo como sea posible. Las ventajas son la instalación compacta y proximidad turbo. Las desventajas son la transferencia de calor de los gases de escape y las limitaciones de espacio.
Integrado al refrigerador

Una manera de montar un tanque es para adjuntarlo directamente al radiador de aceite. Estos son a menudo instalaciones personalizadas, pero los tanques enfriador-integrados integrados están disponibles comercialmente. Las ventajas son la versatilidad de montaje, una buena refrigeración y el volumen alto del sistema. Las desventajas son inherentes al tamaño del depósito, que no puede permitir que se ajuste en lugares de alto flujo de aire.
Batería de repuesto

Una forma de abrir algunas espacio bajo el capó de un depósito de aceite es la ubicación de la batería para el maletero, y poner su depósito de aceite donde la batería antes. Esta es una gran idea para las personas con bajos montaje ubicaciones turbo que quieren mantener un aspecto furtivo. Algunas personas han llegado a destripar una batería original, y colocar el estuche vacío en la parte superior de un tanque de aceite fabricado.
Trunk montaje

Si tiene un soporte trasero ubicación turbo, que está casi seguro que va a tener que montar el depósito de aceite en el maletero. Para ahorrar espacio, muchos optan por utilizar un depósito muy corto pero ancho y lo instale en el neumático de repuesto. Si elige este montaje, use un tanque desconcertado para evitar que el aceite salpicando lejos de la pick-up al hacer giros bruscos. Otro punto de montaje es muy popular en el interior de los paneles del cuarto trasero, detrás de los paneles de revestimiento del maletero de pared.
Ubicaciones convencionales
tanques de petróleo

pueden ocultarse prácticamente en cualquier lugar. Algunas personas muy creativas que han puesto dentro de las botellas falsas nitroso, carcasas sub-woofer, y parachoques. Es incluso posible sustituir calentador núcleo de su coche con una combinación de depósito /refrigerador, y volver a sondear el sistema para que el ventilador aspira el aire de la cabina en lugar de empujar el aire pulg Usted pierde el control del clima, pero usted tiene una configuración única refrigerador que es tan sigiloso como cualquier otra cosa por ahí.