Todos los automóviles de carretera para pasar tienen un conjunto de filtro de aire de algún tipo. Estos dispositivos sencillos, pero crucial, tienen por objeto mantener los residuos de polvo y la carretera fuera del motor. Incluso pequeñas partículas de polvo pueden dañar delicadas partes internas de un motor cuando se somete al calor extremo de la combustión; aquellos motores que utilizan sensores internos para la inyección de combustible son incluso más susceptibles. Finalidad
Filtros de aire
utilizan una variedad de medios de comunicación, pero la idea básica es permitir que el aire tanto como sea posible para entrar en el motor mientras atrapar cualquier cosa que pueda dañarlo. Esta tarea aparentemente simple es en realidad un poco más complicado de lo que parece. Vacío del motor hace todo lo posible para sacar todo a través de pequeños agujeros del filtro de aire.
Función

Casi todos los filtros de aire son como las redes. Idealmente, los agujeros del filtro de aire sólo sería lo suficientemente grande como para pasar los átomos individuales de oxígeno a través, con exclusión de todo lo que no es necesario para la combustión. Esto también incluiría átomos de nitrógeno en un mundo perfecto (que comprenden aproximadamente el 78 por ciento de la atmósfera de nuestro planeta en volumen). En realidad, esto no es físicamente imposible, átomos de oxígeno son físicamente más pequeños que el nitrógeno y de mucho más pequeño que el polvo o partículas
Consideraciones

A pesar de que lo haría. sea ​​teóricamente posible construir un filtro de oxígeno atómico, el hecho es que los "hilos" (moléculas) que se utilizan para hacer la "red" serían mucho más grandes que los agujeros por los que pasa el oxígeno. Esto supondría un grave impedimento para el flujo de aire, el problema básico para cualquier filtro de aire. Si, por ejemplo, ha utilizado un filtro con 4 agujeros de micrones de ancho (una medida de partículas de polvo alrededor de 5 micras), usted tendría que usar hilos que estaban a punto 1/30o el ancho de un cabello humano para pasar mayor cantidad de aire que está bloqueando.
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Digamos que usted fuera a construir un filtro para atrapar partículas de polvo (5 micras) utilizando el más delgado de cabellos humanos (aproximadamente 50 micrómetros ) como un material de filtro. Ahora, vamos a suponer que el consumo principal del motor es un cuadrado de 4 por 4 pulgadas. Se necesitaría una superficie de filtro que era diez veces más grande que la válvula de admisión para pasar aire suficiente, lo que viene a ser de 13 por 13 centímetros, porque el pelo es 10 veces más gruesa que los agujeros. Eso no es una cantidad enorme, pero la obstrucción hace que sea mucho de ser suficiente. Una vez que el filtro se inicia la captura de las partículas de polvo, el número de agujeros a través del cual puede pasar el aire reduce de forma exponencial, lo que requiere un filtro más grande y más grande a medida que pasa el tiempo. Es por esta razón por la que los fabricantes de pliegue (pliegue) los medios de filtro de nuevo sobre sí mismo cientos de veces. Esto asegura que no hay suficientes agujeros en el filtro de aire incluso después de pasar varios años de atrapar el polvo.
Materiales

Los filtros pueden ser de diferentes materiales. El más común es el papel seco o gasa de algodón, pero otras opciones incluyen espuma impregnado con aceite de algodón. Filtros de espuma fluyen típicamente muy bien, pero no son muy duraderas. El aceite en filtros impregnados de aceite de algodón ayuda a las partículas de polvo a pegarse a las fibras, lo que significa que los agujeros pueden ser más grandes que fluya más aire. Muchos de los filtros del funcionamiento del mercado son de este tipo

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