A primera vista, bujías parecen desempeñar una tarea bastante simple: crear un espacio que permite un arco eléctrico para encender el aire comprimido y combustible. Mientras que casi cualquier pieza de alambre de cobre podría realizar tal trabajo, bujías tienen que hacer docenas de veces por segundo bajo algunas condiciones verdaderamente intensas. Pero mientras que muchas empresas afirman para producir el kilometraje para mejorar tapones, mejorar el millaje de gas en realidad se reduce a la elección de los tapones adecuados para su motor y la aplicación. Iridio /platino /cobre Propina
bujías estándar
Usa una banda de acero fijado a poca distancia de una punta de acero. Los saltos de arco eléctrico de la punta a la banda, que se fundamenta en la culata. El acero es un buen conductor eléctrico, pero iridio, platino y cobre son mejores. Mejor conductividad eléctrica significa una chispa más fuerte y mejor economía de combustible, sino hacer su tarea. Muchos de estos chispa iridio /platino /cobre con punta de tapones vienen preconfiguradas con un hueco de tamaño estándar del fabricante, que (junto con la transferencia de energía más eficiente de la materia) en realidad puede producir una chispa más pequeña y más débil que los tapones de valores. Puede que tenga que aumentar la brecha de la bujía para tomar ventaja de una mayor eficiencia del material y ver una mejora notable en el kilometraje.
Hotter Tapones Programa

todas las bujías uso algún tipo de aislador de cerámica (la parte blanca de la clavija) para contener el calor dentro de la cámara de combustión. Un aislante corto permite que el calor que irradian hacia fuera y mantener el refrigerador de la bujía, una más larga mantiene el tapón más caliente y aumenta la eficiencia de la combustión, la respuesta del acelerador y el kilometraje. Si lo hace la mayor parte de su forma de conducir por la ciudad, no cuentan con un motor de alta compresión o turbo y no hace mucho las carreras, entonces es posible que desee considerar la instalación de un "caliente" (ya aislante) de la bujía. A más caliente de la bujía también permite llevar a cabo un poco más de distancia entre los de mayor tamaño y la eficiencia de la chispa.
Múltiples Correa Tapones

Hay una gran cantidad de bujías de encendido en el mercado hoy en día con dos o cuatro bandas a tierra. Estas bujías a menudo se refieren erróneamente como "punta múltiple." Sólo hay una propina, pero varias bandas a tierra permiten la chispa para seguir el camino de menor resistencia. Esto puede ser una bendición para los motores con un distribuidor comparativamente débil o sistema de encendido de bobina simple, donde varias bandas a tierra ayudará a asegurarse de que la bujía se dispara cada vez que se supone que. Sin embargo, los motores que utilizan poderosa bobina en bujía o ignición directa suelen ser mejor usar una sola gran brecha de iridio /platino /el enchufe de cobre con punta. Trenzas de masa Múltiples realidad pueden impedir el viaje de llama y la eficiencia, por lo que no se use a menos que usted realmente necesita.