Cambiar el color de su Ford F-150. Esta es una de las maneras más costosas pero más notable para personalizar su camión. Ir a dar un cambio completo de color o pintar gráficos personalizados en el camión. Una alternativa dramática pero barato es aplicar gráficos de vinilo de la pintura existente.
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Obtener un nuevo conjunto de llantas y neumáticos para su Ford F-150 de un diámetro mucho mayor que el conjunto de valores. Más F-150 llegó con 15 o 16 pulgadas, llantas, con los modelos más recientes tienen una opción de ruedas de 18 pulgadas. Aftermarket grande llantas de hasta 22 pulgadas, se puede montar en el camión sin problemas. Al utilizar estas ruedas más grandes, el tamaño de la pared lateral del neumático debe ser menor que el tamaño de la fábrica. Aftermarket llantas para camiones están disponibles en cromo, tocho, aluminio y acero inoxidable.
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Añadir caballos de fuerza a su camión para aumentar la potencia de remolque o para hacerlo más rápido. Una entrada de aire frío es una actualización muy rápida que puede añadir varios caballos de fuerza sobre la caja de aire de fábrica. Un sistema de escape cat-back es también una actualización rápida y eficaz.
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Gire el interior de su camioneta en una zona de entretenimiento con sonido estéreo del mercado de accesorios, altavoces y monitores de televisión. La F-150 está disponible en modelos de uno, extendida y doble cabina, todos los cuales cuentan con más que suficiente espacio para grandes altavoces y monitores adicionales. La alfombra y los asientos también se pueden re-cubiertos con colores más personalizados y materiales para un tacto personalizado completo.
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subir o bajar la suspensión del vehículo, en función de sus usos. La mayoría de unidades de cuatro ruedas se levantan mientras que dos unidades de la rueda se bajan. Ambos kits de uso que pueden sustituir las piezas de la suspensión de la fábrica para una altura de manejo medida instantánea.
Un medidor de relación aire-combustible de banda ancha, o AFR, es esencial para ajustar adecuadamente el combustible después de las modificaciones del motor. La relación óptima para la mayoría de los combustibles es 14.7:1 de aire a combustible. Siempre que se hace una modificación, tales como la ad
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