A pesar de sus componentes duraderos, coches Porsche se sabe que son sensibles al calor, con deformación partes en condiciones extremas. Los frenos del vehículo también fallan debido a la sobreexposición al calor, que es la causa principal de sus problemas con los frenos. Además, los discos de freno de Porsche son más delgados que los frenos regulares de Estados Unidos y no pueden ser entregados, que tengan que ser sustituidos durante la reparación.
Temas
problemas de frenos son uno de los principales problemas que enfrentan los vehículos Porsche, con los problemas que se producen cuando el vehículo está expuesto a demasiado calor o terreno difícil de conducir. Entre los signos más comunes de daño de freno están chillando sonidos y ruidos rítmicos, que son a menudo el resultado de un amplio desgaste.
Autodiagnóstico
Desde Porsche es un fabricante de vehículos caros, de lujo, la reparación es a menudo tan costosa. Los propietarios se beneficiarán de aprender a diagnosticar sus problemas de frenos de Porsche. Para diagnosticar problemas, los propietarios deben inspeccionar los discos de freno de cualquier defecto como marcador concéntrico y /o decoloración del rotor. Pastillas de freno son propensos a desgaste y grietas irregulares, mientras que los tambores de freno se dice que un mal funcionamiento si tienen ranuras excesivas. Estos por lo general se puede diagnosticar con un rápido vistazo a los frenos del coche.
Reparación
El método más común para la solución de problemas frenos Porsche es por tener las piezas sustituidas por completo. Rotores dañados, deben sustituirse inmediatamente, o pueden contribuir a la falta de freno sobrecalentamiento y completa. Pastillas de freno, los sensores, los tambores y los zapatos también deben ser reemplazadas en la primera vista de defecto. Antes de cambiar piezas del freno, sin embargo, también es importante conocer los sonidos de los frenos hacen que en diferentes ocasiones, ya que no todos los problemas de señal de ruidos.
Mantenimiento
Porsche tienen una alta tolerancia al desgaste, y se necesita más tiempo para que se descompongan, a diferencia de muchas otras marcas de automóviles. Tome su Porsche a un centro de servicio para su reparación inmediata y repuestos al ver los primeros signos de daño, para evitar problemas más caros debido a los frenos dañados.
Un rotor es un componente importante en el sistema de frenos de disco de un vehículo. Antes de la década de 1970, los vehículos más americanas tenían frenos de tambor, en el que una zapata de freno expansión internamente hace contacto con el interior del tambor para frenar y parar el vehículo. Los f
El Jeep Commander es un cuatro ruedas motrices SUV de tamaño compl
Placas de movimiento de carga, o el movimiento de carga borrar las
El programador estupendo Microtuner permite descargar nueva inform
El aceite de motor lubrica y limpia el motor de su coche, y con re
El 2009 Chevrolet Silverado fue lanzado con un precio sugerido de
El equipo Chrysler Pacifica 2005 2005 supervisa la distancia que s
fibra de vidrio se compone de estera de fibra de vidrio que está s
motores Duramax son una familia de motores diesel fabricados por G