Hay cuatro tipos básicos de pastillas de freno utilizados en los vehículos de hoy en día. Pastillas semi metálicas, bloques cerámicos, bloques orgánicos y metales bajo NAO almohadillas, conforman las opciones en la búsqueda de nuevos frenos. Hay dos elementos esenciales para la instalación de nuevos frenos que son una necesidad para garantizar la calidad del trabajo. La primera es esencial una correcta instalación, que incluye saber que cada parte va, así como las especificaciones de torque para el vehículo particular que se está trabajando. El segundo elemento esencial es la adecuada lubricación de las piezas. Lubricación de las piezas de freno es una tecla de función para reducir o eliminar los ruidos o "chirridos" que los frenos se pueden hacer de otra manera. Cosas que necesitará
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos.
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Pry Bar | Llave dinamométrica y la tuerca de la rueda zócalos
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Afloje las tuercas en el extremo del vehículo desde el que está escuchando el ruido de los frenos. Levante el mismo extremo del vehículo fuera de la tierra, con un gato de 2 toneladas o uno con mayor capacidad. Lugar soportes del gato debajo de los brazos de control inferiores o los brazos de suspensión a cada lado del vehículo, justo en el interior del neumático y conjuntos de ruedas. No trate este proyecto en un gato, ya que el gato puede rodar, punta, o el colapso. Retire las tuercas y la rueda por completo del vehículo.
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Quite los tornillos de fijación de la pinza de la parte interior de la pinza, con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Extraiga la pinza hasta la mitad fuera del soporte de montaje de la pinza, usando una palanca. Inserte la barra de palanca entre la almohadilla interior y el lado posterior del rotor. Empuje la manija de la palanca hacia el exterior para comprimir el pistón de la pinza ligeramente hacia el interior. No es necesario para comprimir el pistón por completo, ya que no está instalando nuevas pastillas o más grueso de nuevo en el vehículo. Desmonte la pinza completamente del vehículo.
3

Desmontar las pastillas del soporte de montaje de la pinza, y los puso sobre una superficie de hormigón o sólido. Rocíe ambos lados de las pastillas de frenos con limpiador de frenos en aerosol, para la preparación de las superficies de las pastillas de freno y librarlos de la suciedad y el polvo de los frenos.
4

Aplique una capa fina de grasa de pinza en la parte trasera las pastillas de freno. La parte trasera de las pastillas es el lado que se enfrenta hacia el exterior a cada lado del rotor. No permita que la grasa en la superficie de contacto o superficie granulosa de la almohadilla. Engrase los extremos de las pastillas, en los que entran en contacto con el soporte de la pinza. Hay pequeños "dientes" como protuberancias en los extremos de las pastillas, en los que entran en contacto con el soporte. Vuelva a instalar las pastillas de freno en la parte delantera y trasera del soporte de la pinza.
5

Retire los tubos deslizantes pinza de la pinza. En el interior de la pinza de donde se extrajo los tornillos, hay una pequeña funda de goma. Quitar el tubo de metal, empujando con los dedos, hasta que sobresalga por el otro lado de la bota. Retire el tubo completo. Paquete de la cubierta de goma llena de grasa pinza con el dedo. Inserte el pequeño tubo de metal de nuevo en la funda de goma, poniendo el dedo sobre el extremo opuesto de modo que toda la grasa nueva no acaba de llegar a la página opuesta. Lubrique la parte superior e inferior se desliza la pinza de esta manera.
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Reinstalar la pinza en el conjunto de freno y apriete los pernos de montaje de la pinza. Utilice un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo para apretar los tornillos a entre 60 y 80 libras-pie de torque. Rocíe todo el conjunto de freno hacia abajo, hasta que se satura de limpiador de frenos. Trate de no rociar la parte posterior de las almohadillas que acaba lubricado sin embargo.
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Repita los pasos 2 a 6 para completar la lubricación apropiada de la segunda parte lateral del vehículo. El proceso debe ser realizado en ambos lados del vehículo para asegurar que el otro lado no se inicia a hacer ruido una vez que el primer lado está funcionando correctamente. Lubricación de todas estas partes se amortiguar el ruido de los frenos semi metálicas.
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Vuelva a instalar la rueda en el vehículo. Apretar las tuercas para que queden ajustados. Levantar el vehículo con el gato y quitar las gradas jack. Baje el vehículo. Apretar las tuercas a los pares de apriete recomendados por el fabricante, que se pueden obtener a través de su concesionario local.