Un pirómetro también se conoce como un indicador de temperatura del gas de escape. Compra este componente con una vaina de montaje en su tienda local de auto partes, o en línea, por parte del fabricante. Pirómetro están diseñados para medir la temperatura de los gases de escape, a medida que sale del motor. Al tirar de cargas pesadas o durante la aceleración, la temperatura de los gases de escape aumenta. Las temperaturas superiores a 1.250 grados Fahrenheit puede causar daños en el turbocompresor y el motor, por lo que mantener un ojo en el medidor para evitar reparaciones costosas. Cosas que necesitará
Taladro eléctrico
broca 21/64-inch
1/8 NPT grifo herramienta
Llave establece
indicador pod
cables sujetadores
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1

Abra el capó tirando de la palanca de apertura del cofre. Localizar el colector de escape en el lado del pasajero del motor. El colector de escape es un soporte de metal largo que conecta el motor a la turbocompresor. A menudo es de color negro, y que se extiende desde la parte delantera del compartimento del motor a la parte posterior de la misma.
2

Perforar un agujero 21/64-inch en el colector de escape, directamente en frente de la conexión con el turbocompresor, el uso de un taladro eléctrico. Es importante utilizar sólo una broca 21/64-inch para asegurar que la rosca de tubería nacional 1/8-pulgada (TNP) se activará la rosca en el agujero.
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Desarrollar temas en el agujero girando la herramienta macho en el agujero. La presión constante asegura hilos de alta calidad se hacen.
4

Instale la sonda que se incluye con el pirómetro en el colector de escape. Apriete la sonda con una llave.
5

Place pirómetro en la vaina de calibre. Si la vaina calibre requiere un sistema de montaje, fijarlo al indicador
6

Lleve el cable desde el medidor a través del servidor de seguridad -. El agujero se encuentra bajo el volante. Empuje el cable a través del agujero. Alcance desde el interior del compartimiento del motor y tire de los cables al colector de escape. Conecte el conector eléctrico en el colector de escape para el cable de la sonda presionando juntos.
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Arranque el motor para asegurar el medidor está funcionando correctamente. Pise el pedal de combustible: La aguja del indicador debe moverse

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