No se puede negar que la forma más sutil y eficaz de mejorar la apariencia de un coche es para bajarlo en coilovers. La reducción de la brecha de la rueda junto con la posición más baja le da a su vehículo un aspecto agresivo. Mientras suspensiones coilover posventa lograrlo al tiempo que mejora el rendimiento y la adaptabilidad que ofrece, también son caros. Mientras coilovers Bricolaje - es decir, la reducción de su coche mediante la reducción de sus fuentes de valores - pueden tener efectos adversos sobre la conducción y manejo, es también una forma de lograr la posición más baja deportiva de forma gratuita. Cosas que necesitará
Llave de torque y /o terminal de llave de socket set completo Más
Piso toma sobre Jack destaca
Spring Compressor Amoladora de ángulo u otro dispositivo de corte de metal
Gafas de seguridad
Marcador permanente
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asegurarse de que su vehículo esté estacionado en una superficie plana y uniforme y estable antes de comenzar. Utilice un taco o una llave de torque para romper sueltos los pernos de orejeta antes de levantar. Levante un lado del coche con el gato de piso, la colocación de soportes del gato en cada esquina del chasis principal (a menudo éstos están marcados). Repita el proceso para el otro lado del vehículo.
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Retire todos los tornillos de orejetas, despegar las ruedas como lo hace. Usted debe ser capaz de acceder fácilmente a la suspensión del vehículo ahora. Extracción de la primavera que viene a continuación, que variará en gran medida dependiendo de la marca y el modelo. Si no está familiarizado con el proceso, consulte el manual de taller para su vehículo específico. La suspensión más común de los coches modernos es una MacPherson, que tiene un resorte y amortiguador bobina de atornillado juntos como una unidad. Separar del puntal brazos todo el control, tirantes y cualquier otro componente que conectan la parte inferior de la carcasa.
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Desatornille el puntal del chasis. La tuerca de fijación es a menudo en el compartimiento del motor para la parte delantera y en la escotilla o área del tronco de la parte posterior. Ahora toda la unidad coilover debe levantar fácilmente el vehículo, lo que permite el desmontaje y modificación. Tome los cuatro resortes a su estación de corte.
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Comprimir los muelles con la herramienta de compresión y quite el ensamblaje que contiene el resorte en su lugar. Repita el procedimiento para los otros tres coilovers, asegurándose de tener en cuenta que son la parte delantera y la parte trasera, que son al quitarlos del compresor. Decida cuánto quiere bajar de su vehículo. Para estar seguro que desea cortar conservadora -. Siempre se puede repetir el proceso y cortar más de las bobinas si no está satisfecho con la cantidad de reducción de
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Marque los lugares en donde cada bobina que desea cortar con un marcador permanente. Algunos vehículos tienen ruedas brecha desigual de la fábrica de adelante hacia atrás, por lo que puede reducir cantidades desiguales de las bobinas en este sentido, sin embargo, asegurar que la cantidad a reducir de cada bobina frontal es el mismo, y del mismo modo con cada bobina. trasera
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Corte cada bobina en el lugar marcado con una amoladora angular (o herramienta de corte equivalente). Asegúrese de usar las gafas de seguridad mientras que hace esto. Vuelva a montar el coilover choques /unidades de muelle en sentido contrario que las tomó aparte. Vuelva a instalar en el vehículo, cambie las ruedas y tuercas del estirón, y retirar de soportes del gato. Si no está satisfecho con la cantidad de reducción, repita el proceso.