Conducir una motocicleta ofrece una experiencia agradable en el camino abierto. Las bicicletas se pueden ir casi en cualquier lugar de una carretera está disponible y, a veces, cuando no existe un camino. Pueden surgir problemas cuando viajan en un día de niebla. Los faros de una motocicleta se sientan en lo alto de la moto y la mayoría no vienen equipados con faros antiniebla. Instalación de un sistema de luces antiniebla en una bicicleta mejora su aspecto y proporciona un nivel adicional de seguridad. Cosas que necesitará Llave inglesa ajustable
Página 5 mm llave Allen
Cuchillo
archivo
la luz de niebla kit
destornillador Phillips Página 8 mm Llave Allen
Flathead destornillador
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Desconectar la batería aflojando el perno de conexión al poste de la batería con una llave ajustable. Mueva los conectores hacia atrás y levante la batería de la motocicleta.
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la tapa del depósito de combustible y las áreas donde el trabajo se realiza con un paño suave para proteger la moto contra rasguños.

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Retire los seis tornillos en la parte frontal inferior cubierta con una llave Allen de 5 mm. El carenado frontal inferior es un guardabarros situado debajo de los faros.
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Retire los clips de ajuste situados en la parte superior de la cubierta frontal inferior tirando hacia fuera. Retire la cubierta frontal inferior.
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Coloque el carenado delantero más abajo sobre un paño suave y eliminar los cortes con un cuchillo.
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suavizar los bordes ásperos mediante un archivo.
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Coloque la arandelas de goma en tres orificios del soporte de montaje incluido en el kit. Los ojales actuarán como una arandela. La línea de ojales para arriba en el soporte de la siguiente manera: uno en la parte superior, uno en la parte inferior, y una a la derecha
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Conecte la lámpara de la niebla para el soporte de montaje con dos tornillos Phillips con arandela .
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Quite los dos tornillos que sujetan la moldura de plástico para la motocicleta con una llave Allen de 8 mm. Dejar la pieza de adorno en su lugar.
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Fije el soporte con la luz antiniebla unido a la moto con dos tornillos de cabeza plana con arandelas. Los tornillos encajen en los agujeros para sujetar la pieza de adorno en su lugar.
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Retire la moldura situada junto al control de los faros. Esto se realiza deslizando cuidadosamente la cabeza del destornillador de punta plana debajo de la junta. Saque cuidadosamente la moldura arriba. Bajar la moldura hasta que sea elevada. Apriete los dos clips que sujetan la moldura de la moto para quitarla.
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Retire el panel de control de los faros, desatornillando el tornillo con una llave Allen de 5 y mover el panel a un lado.
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Levante el panel eléctrico y retire la parte posterior aflojando el tornillo con una llave Allen de 5 mm.
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Retire la tapa negro desatornillando los dos tornillos Phillips con un destornillador Phillips.
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Alimente el conector de la luz de niebla en el espacio anteriormente ocupado por la cubierta de color negro.
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Enchufe el conector de la luz de niebla en una conexión de 4 pines conector situado en el panel de control de los faros.
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Repita los pasos 7 a 11 y 15 a 16 para completar la otra luz antiniebla.
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Reemplazar y conexión de la batería.
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Encienda la luz y comprobar para asegurarse de que los faros antiniebla están al mismo nivel. Ajuste según sea necesario.
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Sustituya el panel eléctrico, la moldura y la parte frontal inferior capucha. Quite la cubierta protectora.