La tubería que conecta todos los componentes individuales de un sistema de escape del vehículo se llama el tubo de escape. El tubo de escape de mayor diámetro no siempre es la mejor tubería desde las tuberías que son demasiado grandes producen una pérdida en el par motor y la capacidad de conducción. H y X son dos tipos de tubos de escape que los entusiastas de los coches ponen en sus vehículos. X Pipe

X tubos y tuberías H sincronizar el equilibrio de los pulsos de escape de cada banco de cilindros en base a orden de encendido. Esto aumenta la velocidad de equilibrio y de lavado de cada cilindro del motor de un vehículo. La mayoría de los expertos y entusiastas de automóviles de acuerdo en que las tuberías X son mejores para la mejora del rendimiento de las tuberías H, debido a las características del gas gastado.
H Pipe

Un tubo de H se un tubo de escape doble, conectado a través de un tubo de cruce. Se llama "H" tubería debido a esta configuración. El segmento de tubo travesaño que crea la apariencia de una "H" iguala pulsos de escape y combina las ondas sonoras de ambas orillas de un motor de gasolina. Esto mejora el torque en el bajo a medio-rango rpm y genera un profundo escape "nota".
Engine Performance

Un cruce en el sistema de escape conecta ambos lados del motor es importante porque el cruce actúa para equilibrar las emisiones de ambos lados de un motor. En cualquier comparación, tubos de H son menos eficaces a las tuberías de X porque las sustancias gaseosas toman un camino de menor resistencia. El aumento de la aceleración de los gases a través de un tubo de X les ayuda a flujo en una forma lineal paralela a las paredes de la tubería. Esto produce escape mucho más tranquilo, más de 200 por ciento menos ruido
Forma Física

Un tubo de X se compone de dos tubos que cruzan en diagonal a unos 40. - grados de ángulo en el centro. Un tubo de H se compone de dos tubos que se ejecutan en paralelo entre sí, con una longitud más corta de la tubería perpendicular a los tubos largos. Esto crea la apariencia de una "H"