El GMC Envoy 2003 es un vehículo deportivo utilitario (SUV) fabricado por General Motors. El Enviado está equipado con dos ruedas y capacidades de tracción en las cuatro ruedas, que se puede alternar en a su discreción. Cuando el automóvil está en las cuatro ruedas, la potencia de accionamiento del motor se divide por igual entre las cuatro ruedas, lo que le da más tracción. El enviado tiene cuatro configuraciones diferentes de conducción que se pueden elegir, todos los cuales se seleccionan girando el dial. Instrucciones
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sentarse en el asiento de conductor y localizar la caja de transferencia automática (ATC). El ATC se encuentra a la derecha de su volante en el panel de instrumentos, que es la parte de su cuadro de mandos que contiene las luces de advertencia del vehículo, velocímetro y medidor de temperatura.
2

Localice la perilla de la caja de transferencia . El mando es circular y está situado en la parte superior de la ATC.
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Gire la perilla hasta que la punta blanca del mango está apuntando a la configuración de conducción deseada. El cambio entre las dos ruedas y la configuración de tracción en las cuatro ruedas se puede hacer mientras conduce su '03 Enviado a cualquier velocidad, pero asegúrese de tener cuidado y mantener el control de su vehículo a una velocidad que sea cómoda para usted. Cada ajuste individual sólo se puede seleccionar cuando las condiciones de conducción son apropiados para sus respectivos beneficios. Hay cuatro opciones: 2HI (dos ruedas alta), A4WD (automático tracción a las cuatro ruedas), 4HI (cuatro ruedas alta) y 4LO (cuatro ruedas baja). La configuración predeterminada de fábrica para su Envoy es 2HI, que es la configuración adecuada para la circulación por carretera y superficies más autopistas y ofrece la mejor economía de combustible. Selección del ajuste A4WD es la mejor opción cuando las condiciones del camino se vuelven impredecibles y varían rápidamente entre terreno mojado, seco, liso y rugoso. Mientras se conduce en A4WD, su Enviado participará el eje delantero, pero enviará la potencia del vehículo a la rueda trasera. Un sistema informático de alta tecnología detecta cualquier pérdida de tracción y participar de forma automática en las cuatro ruedas, cuando sea necesario. Seleccione el ajuste 4HI cuando se necesita tracción extra en carreteras cubiertas de nieve y hielo o en la mayoría de situaciones fuera de carretera. Seleccione el ajuste 4LO cuando se circula fuera de la carretera, atrapado en el barro o la conducción en pendientes empinadas. El ajuste 4LO envía la máxima potencia a las cuatro ruedas, que le da la mayor tracción y también se dedica a su eje delantero, la entrega de más de par motor a su vehículo.