Arrastrar remolques con el coche medio se requerirá la instalación de un receptor de enganche montado en el chasis. Estos enganches están diseñados específicamente para un cierto coche o gama de tipos de vehículos y pueden requerir algunas perforaciones. El mecánico promedio patio trasero puede montar un enganche de remolque del coche en unos 20 minutos. Perforación del marco

Coloque el montaje del enganche de remolque apoya en el bastidor, detrás del parachoques trasero y entre las ruedas, de manera que el receptor de enganche está centrado y no obstruir paneles de la carrocería. Para tirones no normalizados, los agujeros deben ser perforados en el marco para que coincida con los orificios de los tornillos de montaje del enganche de remolque. Marque las posiciones de los agujeros y ajuste el enganche de un lado, perforar los agujeros con algo metálico al tamaño pernos adecuada, a continuación, toque el agujero con una pintura resistente a la corrosión
Monte el enganche
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Coloque el enganche a su posición de montaje y los tornillos en los orificios de montaje. Apriete las tuercas a los pernos y los convierten en sentido horario hasta que queden apretados. Las arandelas son opcionales, pero pueden ser usados ​​para evitar el deslizamiento tuerca.
Alambre del coche

Run cableado del remolque de la cola cableado de las luces del vehículo mediante un empalme adaptador de enchufe remolque estándar en una ubicación conveniente. Normalmente, los coches más pequeños no están dotados de cableado del remolque de la fábrica, y la adición de un adaptador requerirán empalme en el cableado del vehículo. Asegure todas las conexiones con una generosa cantidad de cinta aislante.
Remolque con la Red Car

Conecte el remolque al enganche con un adaptador común bola de enganche, o el uso de la clase -2 enganche cuadrados dotado de más automóviles tirones complemento. Conecte el cableado pulsando el adaptador en el adaptador de cableado del remolque, compruebe todas las funciones de las luces traseras (parada, estacionamiento, señal de vuelta de ambos lados). Como la mayoría de los coches más pequeños no están diseñados para arrastrar, tenga cuidado al acelerar y frenar.