Una barra de puntal trasero y un sonido estabilizadora trasera similar y en algunos aspectos se parecen. Aunque ambos pueden afectar positivamente el manejo de un vehículo, que cumplen funciones totalmente diferentes. Sway Bar Descripción

una barra estabilizadora trasera, que se refiere más correctamente como una barra estabilizadora, es una longitud delgada de metal (en cualquier lugar de 12 mm o menos de 30 mm o más de diámetro) que se atornilla y se conecta a la parte izquierda y derecha de la suspensión trasera de un vehículo. Una barra estabilizadora trasera se suele combinar con una barra estabilizadora delantera.
Sway Bar Propósito

El propósito de una barra estabilizadora es reducir la cantidad de balanceo de la carrocería que experiencias coche en las curvas. Como los rodillos de coches, la suspensión en el lado interior es forzada hacia abajo hacia el suelo, ya que está conectado con una pieza sólida de metal (la barra estabilizadora) a un lado de la suspensión hacia el exterior de la curva.


Beneficios

Una barra estabilizadora aumenta la adherencia del vehículo al forzar los neumáticos dentro de permanecer en el suelo. Influir en los bares también puede hacer un vehículo más ágil, reduciendo el balanceo de la carrocería superior que se produce en las curvas y puede ayudar a equilibrar el manejo.
Strut Bar Descripción

Un puntal trasero bar (o barra de refuerzo) es una pieza de metal que se atornilla a la parte superior de las torres del puntal.
Strut Bar Propósito

El propósito de una barra de refuerzo es para reducir la cantidad de flexión que experimenta el chasis durante las curvas de refuerzo la parte superior de los puntales y las torres del puntal contra la otra.
Beneficios

un puntal corsé resultados en un chasis más rígido con menos flexión y torsión, que se traduce en una experiencia de conducción más inspira confianza. Un chasis rígido es más sensible, mientras que el exceso de movimiento y flexión puede hacer un vehículo siente suelto.