Un tacómetro del mercado de accesorios con una luz de cambio es una mejora común para los propietarios de automóviles que quieren mantener un mejor seguimiento de los RPM de su motor. El cambio de luz se enciende en una RPM predeterminado, dejando al conductor que tiene que cambiar a la siguiente marcha. A la luz del cambio es particularmente útil cuando el conductor está en una pista de carreras. Cuando la luz se apaga en el tacómetro, el conductor sabe que es hora de cambiar sin apartar la vista de la carretera. Cosas que necesitará | Fuentes de taladro
Brocas
Juego de dados y trinquete destornillador

cableado strippers
alambre en línea Conectores | Cinta aislante
tacómetro con el cambio luz
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determinar dónde desea montar el tacómetro. Los lugares comunes para un tacómetro están en el guión delante del conductor o en la parte superior de la columna de dirección. También puede montar el tacómetro donde está instalado el stock de tacómetro (si el vehículo tiene uno), a pesar de la instalación de la manera más complicada, ya que el indicador de valores debe ser eliminado.
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Ajuste el tacómetro para correspondencia con el número de cilindros que el motor tiene (4, 6, 8, etc.) Este procedimiento puede variar dependiendo del tipo de taco que está utilizando, pero implicará manteniendo pulsado un botón en la parte posterior del tacómetro varias veces para ajustar el tacómetro.
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Monte el cambio de luz proporcionada al tacómetro. El tacómetro viene con un soporte para el cambio de luz que envuelve el tacómetro. La luz de cambio está montada en el soporte sobre la del tacómetro. Conecte el arnés de cableado de luz de cambio en la parte posterior del tacómetro.
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Monte el tacómetro con el hardware suministrado. Tacómetros del mercado de accesorios vienen con un soporte que se envuelve alrededor del tacómetro. El soporte en sí está atornillado a continuación, para el tablero o la columna de dirección con el hardware suministrado. Es posible que tenga que perforar pequeños agujeros para los tornillos que sujetan el soporte del tacómetro en su lugar.
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Taladre un agujero de ½ pulgada en el servidor de seguridad cerca del tacómetro para encaminar los cables del tacómetro a la compartimiento del motor. Utilice un taladro eléctrico y un poco más de ½ pulgada. También puede buscar un agujero existente que se utiliza para los cables de ruta y usar eso. Si sintetiza su propio agujero, instale una arandela de goma en el agujero para los cables no queden deshilachados por la chapa alrededor del agujero.
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pasar los cables de la parte posterior del tacómetro de acuerdo con las direcciones, que a su vez pueden variar según el tipo de taco que está utilizando. Habrá un cable de alimentación principal que debe correr a la llave de contacto o la caja de fusibles que convertirá el tacómetro cuando el encendido está conectado. También habrá un conductor de tierra y un cable que va a la bobina (en coches más viejos) oa un ordenador (en los coches nuevos) para enviar la señal de velocidad del motor al medidor. Fije un ojal redondo al final del cable de tierra y el tornillo a una superficie metálica que esté libre de pintura.
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localizar un cable existente en el tablero de instrumentos que va a las luces del indicador. Empalme los cables para el tacómetro en ese cable utilizando un conector en línea. Conecte el encendido para que el tacómetro tiene poder. Ajuste los RPMs a la que desea que el cambio de luz para llegar a (por ejemplo, 5000 o 6000) de acuerdo con las instrucciones. Esto implicará pulsando un botón en la cara del tacómetro o girando un dial para ajustar el punto de cambio.