A lo largo de los años, las motocicletas Harley-Davidson han hecho famosa por tener el cableado y los problemas eléctricos. Las vibraciones del motor, la exposición a los elementos, y, a veces pobres técnicas de fabricación han creado retrasos en carretera para muchos entusiastas de la motocicleta. En consecuencia, el fabricante ha hecho un gran esfuerzo en los últimos años para producir un haz de cables de mayor calidad para sus bicicletas. Excelentes conectores y el cableado de alta resistencia y soldaduras han comenzado a reducir la frecuencia de las reparaciones. Sin embargo, los problemas pueden ocurrir y ocurren, lo que requiere un conocimiento de la localización de averías y reparación. Broken Wires

más cableado - ya sea automotriz, afición o del hogar - pueden generalmente ser reparado con un soldador de calidad y un poco de conocimientos técnicos. Cuando se descubre un cable eléctrico roto en una motocicleta, comience por extracción de ambos extremos con un par de pelacables. Cortar una pieza de tamaño adecuado de contracción de la tubería de calor y deslizarlo sobre un extremo del cable roto, deslizándolo bien lejos de la zona de reparación. Suelde los alambres de nuevo juntos utilizando soldadura de resina-core. Después de la reparación se ha enfriado al tacto, deslizar el tubo posterior contracción por el cable para cubrir completamente la reparación. Utilice el soldador para calentar el tubo, lo que permite que se contraiga en los cables pelados.
Cortocircuito del cableado

Quizás el más difícil de solucionar, cable en cortocircuito puede ser frustrante de localizar, ya que sólo puede funcionar mal intermitente. Es importante tener un buen esquema del cableado de su modelo Harley. Esto será de gran ayuda en la búsqueda del hilo culpable. Utilice un ohmímetro para medir la continuidad de un punto a otro arnés, la comprobación de cortocircuitos a tierra. A veces ayuda a sacudir los cables durante la medición para ver si hay cortocircuitos intermitentes.
Quemado bombillas

fácilmente detectado y reparado, bombillas quemadas pueden ser reemplazados con un destornillador de estrella y un bulbo fresco. Si la bombilla de luz de freno se quema y un reemplazo no está disponible, un giro de la bombilla de señal frontal se puede extraer y sustituir en su lugar. Muchos estados no requieren intermitentes electrónicos en sus especificaciones de seguridad de la motocicleta, por lo que ir sin una bombilla por un corto tiempo en la señal a su vez puede ser preferible a una luz de freno ausente.
Dead
batería

Todas las baterías de motocicletas tienen una vida útil esperada. En los modelos de Harley Softail, la batería está rodeado por el depósito de aceite en forma de herradura en forma, lo que reduce aún más su longevidad. Si deja las luces y el agotamiento de la batería, sin embargo, usted debería ser capaz de saltar iniciarlo. Utilice un conjunto de calidad de los cables de arranque y conectarlos entre la batería de la motocicleta y una batería de coche. En general, es preferible tener el coche apagado durante esta maniobra. Mientras que un coche en marcha puede cargar la batería en bicicleta más rápido, se corre el riesgo de dañar el sistema eléctrico de la bicicleta.
Mantenimiento General

componentes como bujías de encendido, bujía de encendido cables y bobinas van mal con el tiempo. La inspección regular y el reemplazo de estos componentes pueden evitar que romper en la orilla del camino. Al instalar las bujías, recuerde que distancia adecuada con una herramienta de la bujía. Sustitución con piezas especificados por el fabricante es generalmente el mejor camino a seguir, a menos que tenga un conocimiento profundo de los componentes del mercado de accesorios.